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一個(gè)直接的,或開(kāi)路冷卻塔是一個(gè)密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部的手段,通過(guò)將循環(huán)水以噴霧方式,噴淋到玻璃纖維的填料上。填料提供了更大的接觸面,通過(guò)水與空氣的接觸,達(dá)到換熱效果。再有風(fēng)機(jī)帶動(dòng)塔內(nèi)氣流循環(huán),將與水換熱后的熱氣流帶出,從而達(dá)到冷卻。填充可能包括多個(gè),主要是垂直,濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創(chuàng)造了許多具有較大的地表面積小水滴級(jí)聯(lián)幾個(gè)層次薄膜（飛濺）。

間接或閉路冷卻塔并不涉及對(duì)空氣和液體,通常是水或乙二醇混合物直接接觸被冷卻。不同的是開(kāi)放式冷卻塔,冷卻塔的間接擁有兩個(gè)獨(dú)立的流體電路。一個(gè)是外部電路中的水是在第二賽道,這是管束外循環(huán)（非公開(kāi)線圈）的連接到的熱流體進(jìn)程被冷卻并在閉路返回。空氣是通過(guò)循環(huán)繪制在整個(gè)熱管外級(jí)聯(lián)水,提供類似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開(kāi)放。在運(yùn)作的熱流從內(nèi)部流體電路,通過(guò)線圈管墻,外部電路,然后由空氣和水的一些蒸發(fā)加熱,到大氣中。間接冷卻塔的行動(dòng),因此非常相似,打開(kāi)冷卻塔有一個(gè)例外。這一過(guò)程被冷卻液在一個(gè)“封閉”回路中,不直接暴露在大氣或外部的循環(huán)水。

在逆流冷卻塔空中旅行向上通過(guò)填充或管束,對(duì)面水向下運(yùn)動(dòng)。在橫流冷卻塔空氣水平移動(dòng)通過(guò)填補(bǔ)水向下移動(dòng)。

冷卻塔還有一個(gè)特點(diǎn),其中航空移動(dòng)手段的機(jī)械通風(fēng)冷卻塔依靠電力驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇,以吸引或強(qiáng)行塔空氣。自然通風(fēng)冷卻塔使用的排氣煙囪的高增長(zhǎng)提供空氣浮力草案。風(fēng)扇輔助自然通風(fēng)冷卻塔采用機(jī)械草案,以增加浮力的影響。許多早期的冷卻塔靠的風(fēng)向產(chǎn)生的空氣草案。如果冷卻水從冷卻塔回到重用,一些水必須添加到更換或構(gòu)成,流動(dòng)的那部分蒸發(fā)。由于蒸發(fā)包括純凈水,溶解的礦物質(zhì)和其他固體循環(huán)水的濃度往往會(huì)增加,除非一些溶解,如打擊固體控制手段下,提供。一些水也喪失了與正在開(kāi)展的廢氣（漂移）飛沫,但是這通常是減少到一個(gè)非常小的數(shù)額安裝擋板樣裝置,稱為漂流排除,收集液滴。彌補(bǔ)的金額必須等于蒸發(fā),吹下來(lái),總漂移,如風(fēng)力井噴和其他水滲漏損失,保持一個(gè)穩(wěn)定的水位。

冷卻塔[1]按水與空氣相對(duì)流動(dòng)狀況不同,不同類型冷卻塔優(yōu)、劣,是冷卻塔業(yè)界在學(xué)術(shù)上長(zhǎng)期爭(zhēng)論不休的問(wèn)題,這種爭(zhēng)論有力地促進(jìn)了冷卻塔的技術(shù)的發(fā)展,在爭(zhēng)論中各自揚(yáng)長(zhǎng)避短,使冷卻塔技術(shù)不斷完善,向節(jié)能降耗,提高效率,降低投資等目標(biāo)不斷技術(shù)進(jìn)步。

冷卻塔熱力性能好壞、噪聲高低、耗電大小、漂水多少是衡量冷卻塔品質(zhì)優(yōu)劣的關(guān)鍵,是用戶及設(shè)計(jì)師在選用冷卻塔時(shí)反復(fù)考察比較中最觀注的焦點(diǎn)。

冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué),加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù),冷卻更是多因素,多變量與多效應(yīng)綜合的過(guò)程。

冷卻塔是利用空氣同水的接觸（直接或間接）來(lái)冷卻水的設(shè)備。是以水為循環(huán)冷卻劑,從一系統(tǒng)中吸收熱量并排放至大氣中,從而降低塔內(nèi)循環(huán)水的溫度,制造冷卻水可循環(huán)使用的設(shè)備。隨著冷卻塔行業(yè)不斷發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了冷卻塔,也有很多企業(yè)進(jìn)入到了冷卻塔行業(yè)并發(fā)展。

2、中溫型：進(jìn)塔水溫43℃,出塔水溫33℃

3、高溫型：進(jìn)塔水溫60℃,出塔水溫35℃

4、超高溫型：進(jìn)塔水溫90℃,出塔水溫35℃

5、大型塔：進(jìn)塔水溫42℃,出塔水溫32℃

按水和空氣的接觸方式分：①濕式冷卻塔；②干式冷卻塔；③干濕式冷卻塔。

按熱水和空氣的流動(dòng)方向分：①逆流式冷卻塔；②橫流（直交流）式冷卻塔；（3）混流式冷卻塔

按應(yīng)用領(lǐng)域分：①工業(yè)型冷卻塔；②空調(diào)型冷卻塔。

按噪聲級(jí)別分：①普通型冷卻塔；②低噪型冷卻塔；③超低噪型冷卻塔；④超靜音型冷卻塔。

按形狀分：①圓形冷卻塔：②方型冷卻塔。

其他型式冷卻塔,如噴流式冷卻塔、無(wú)風(fēng)機(jī)冷卻塔等。

A、空氣室溫調(diào)節(jié)類：空調(diào)設(shè)備、冷庫(kù)、冷藏室、冷凍、冷暖空調(diào)等；

B、制造業(yè)及加工類：食品業(yè)、藥業(yè)、金屬鑄造、塑膠業(yè)、橡膠業(yè)、紡織業(yè)、鋼鐵廠、化學(xué)品業(yè)、石化制品類等；

C、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)降溫類：發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、空壓機(jī)、油壓機(jī)、引擎等；

D、其他類行業(yè)……

冷卻塔的作用是將攜帶廢熱的冷卻水在塔體內(nèi)部與空氣進(jìn)行熱交換,使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。

漂移：水正在開(kāi)展的與廢氣冷卻塔飛沫。漂移液滴具有與進(jìn)入塔水的雜質(zhì)濃度相同。漂移速度通常采用擋板減少類似的設(shè)備,所謂的漂流排除,通過(guò)空中旅行后必須離開(kāi)填充和塔噴霧區(qū)。

井噴：吹的風(fēng)冷卻塔,水滴,一般在進(jìn)氣口開(kāi)口。水也可能會(huì)丟失,在風(fēng)的情況下,通過(guò)濺或噴霧。例如通過(guò)風(fēng)簾,百葉,飛濺偏轉(zhuǎn)和水分流調(diào)節(jié)裝置來(lái)限制這些損失。

煙羽：飽和的流離開(kāi)廢氣冷卻塔。羽流是可見(jiàn)的水蒸汽,它包含了涼爽空氣接觸凝結(jié),好像在大冷天人呼吸的霧。

飽和空氣：在某些情況下,冷卻塔羽毛,可能會(huì)存在噴霧或結(jié)冰的危害并影響自身及其周圍地區(qū)。請(qǐng)注意,水的蒸發(fā)冷卻過(guò)程是“純粹的”水,在相反的是漂移的飛沫或水的比例非常小吹的進(jìn)氣口內(nèi)。

吹式：循環(huán)水流量是拆除,以保持在一個(gè)可接受的水平,溶解固體和其他雜質(zhì)的部分金額。由流經(jīng)木結(jié)構(gòu)冷卻塔用水沖洗行動(dòng)浸出-損失的木材防腐化學(xué)品。

噪音：-聲音能量冷卻塔排放,并聽(tīng)取了（記錄）在給定的距離和方向。聲音是對(duì)所產(chǎn)生的影響,水質(zhì)下降的空氣受到球迷的運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)在風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu),電機(jī),變速箱和傳動(dòng)帶。

危害：冷卻塔長(zhǎng)時(shí)間使用,會(huì)滋生細(xì)菌,其中典型的細(xì)菌是“軍團(tuán)菌”,這種細(xì)菌會(huì)造成傳染病,每個(gè)冷卻塔周圍200米內(nèi)都會(huì)受到影響。城市的冷卻塔是城市污染的一種主要來(lái)源。軍團(tuán)菌經(jīng)空氣傳播。空調(diào)系統(tǒng)的水箱是軍團(tuán)菌的理想繁殖地方,可經(jīng)管道遍布整座建筑物。因此長(zhǎng)期在空調(diào)室內(nèi)的人,應(yīng)特別小心。

1、水在塔內(nèi)填料中,水自上而下,空氣自下而上,兩者流向相反一種冷卻塔。

2、逆流冷卻塔熱力性能好、分三個(gè)冷卻段：

①布水器到填料頂這一空間,此段的水溫較高,所以仍可將熱量傳給空氣。

②填料水與空氣熱交換段。

③填料至集水池空間淋水段,水在此段被冷卻稱之為“尾效”。在我國(guó)北方水溫可下降1-2℃。綜上所述,逆流塔比橫流塔在相同的情況下,填料體積小20%左右,逆流塔熱交換過(guò)程更合理冷效高。

3、配水系統(tǒng)不易堵塞、淋水填料保持清潔不易老化、濕氣回流小、防凍化冰措施更容易。多臺(tái)可組合設(shè)計(jì),冬季以所需的水溫水量可合并單臺(tái)運(yùn)行或全部停開(kāi)風(fēng)機(jī)。

4、施工安裝檢修容易、費(fèi)用低,常用在空調(diào)和工業(yè)大、中型冷卻循環(huán)水中。

二、橫流塔

l、水在塔內(nèi)填料中,水自上而下,空氣自塔外水平流向塔內(nèi)兩者流向呈垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴(yán)格的居民區(qū)內(nèi),是空調(diào)界使用較多的冷卻循環(huán)塔。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、水壓低、風(fēng)阻小、亦配置低速電機(jī)、無(wú)滴水噪聲和風(fēng)動(dòng)噪聲,填料和配水系統(tǒng)檢修方便。

2、可隨建筑形狀隨意構(gòu)筑基礎(chǔ)多臺(tái)放置,根據(jù)所需的水溫分別啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)冷卻塔。

3、應(yīng)注意的是：框架要多40%熱交換時(shí)要有較多的填料體積,填料易老化、配水孔易堵塞、防結(jié)冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優(yōu)點(diǎn)正是逆流塔的缺點(diǎn)。

三、噴霧通風(fēng)無(wú)填料冷卻塔

采用獨(dú)特的噴霧噴嘴安裝在冷卻塔底上部進(jìn)風(fēng)處,有噴霧自旋無(wú)電機(jī)送風(fēng)和塔頂排風(fēng)兩種方式。將熱水經(jīng)噴嘴內(nèi)旋片時(shí)產(chǎn)生內(nèi)旋流形成細(xì)微霧狀化噴出,使霧狀存在、向上噴順流亦下落逆流兩個(gè)冷卻時(shí)效。霧化均勻無(wú)中空現(xiàn)象,冷卻效果穩(wěn)定、電能消耗低、漂水率0.01%,不用填料、造價(jià)低壽命長(zhǎng),符合GB7190.1-1997國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。使用范圍冶金、食品、化工、高濁、高溫、防腐冷卻塔。

四、封閉式冷卻塔

[1]1.封閉式冷卻塔是傳統(tǒng)冷卻塔的一種變形和發(fā)展。它實(shí)際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔,冷卻器和濕式冷卻塔的組合,它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔,工藝流體在管內(nèi)流過(guò),空氣在管外流過(guò),兩者互不接觸。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后,送往管外均勻地噴淋下來(lái)。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸,成為一種封閉式冷卻塔,通過(guò)噴淋水增強(qiáng)傳熱傳質(zhì)的效果。

2.封閉式冷卻塔適用于對(duì)循環(huán)水質(zhì)要求較高的各種冷卻系統(tǒng),在電力、化工、鋼鐵、食品和許多工業(yè)部門(mén)有應(yīng)用前景。另一方面,與空冷式熱交換器相比,蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側(cè)水的蒸發(fā)潛熱,使空氣側(cè)傳熱傳質(zhì)顯著增強(qiáng),也具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

密閉式冷卻塔（也叫蒸發(fā)式空冷器）將管式換熱器置于塔內(nèi),通過(guò)流通的空氣、噴淋水與循環(huán)水的熱交換保證降溫效果。由于是閉式循環(huán),其能夠保證水質(zhì)不受污染,很好的保護(hù)了主設(shè)備的高效運(yùn)行,提高了使用壽命。外界氣溫較低時(shí),可以停掉噴淋水系統(tǒng),起到節(jié)水效果。推著國(guó)家節(jié)能減排政策的實(shí)施和水資源的日益匱乏,近幾年密閉式冷卻塔在鋼鐵冶金、電力電子、機(jī)械加工、空調(diào)系統(tǒng)等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。北方地區(qū)冬季氣溫通常在零度以下,密閉式冷卻塔的運(yùn)行防凍問(wèn)題日益突出,如果解決的不好,可能凍壞換熱管或冷卻塔其他部件。根據(jù)不同的工藝特點(diǎn),密閉式冷卻塔有的冬季全天運(yùn)行,有的部分時(shí)間段運(yùn)行,有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問(wèn)題。

如果在冬季密閉式冷卻塔不需要運(yùn)行,停機(jī)時(shí),須將噴淋水和內(nèi)部循環(huán)水排空。

封閉式冷卻塔,又稱閉式冷卻塔,蒸發(fā)冷卻器。

五、無(wú)填料噴霧冷卻塔

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：噪聲低、節(jié)能、節(jié)水、冷效穩(wěn)定、維修量少。

產(chǎn)品詳情：

1、節(jié)能降溫效果好2、冷效穩(wěn)定3、工作水壓低、節(jié)能高效4、噪音低5、飄水量小,節(jié)水效果顯著6、維修量少,減少生產(chǎn)成本7、新型噴霧推進(jìn)通風(fēng)冷卻塔整體采用積木式的模塊化結(jié)構(gòu),而且塔身內(nèi)部的進(jìn)、出風(fēng)道在塔體下部隔離,簡(jiǎn)化了塔身結(jié)構(gòu),減輕了塔體重量,同時(shí)便于運(yùn)輸和拼裝。

WGFB冷卻塔的結(jié)構(gòu)：
1、WGFB無(wú)填料噴霧冷卻塔采用高效低壓離心霧化裝置（噴頭壓力：0.035MPa）作為冷卻元件取[代了傳統(tǒng)的填料塔的填料和布水裝置,使整塔幾乎成為一個(gè)空塔,結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。

2、WGFB無(wú)填料噴霧冷卻塔在取消填料和布水裝置后,將霧化裝置安裝在進(jìn)風(fēng)道上方,水的噴射方向與軸流風(fēng)機(jī)抽吸的冷風(fēng)同向,同時(shí)水有上升和下降兩個(gè)過(guò)程,冷卻也有順流冷卻和逆流冷卻兩個(gè)過(guò)程。

3、GFN無(wú)填料噴霧冷卻塔是通過(guò)霧化裝置將水噴成霧狀,使空氣和水的微小粒狀均勻接觸,而填料塔是通過(guò)布水噴頭將水分布在填料上以膜狀與冷風(fēng)接觸。

4、GFN塔因填料取消,使塔體載荷大大減小,勿需更多支承梁板,土建結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,節(jié)約土建投資。

提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的,是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度,由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響,用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來(lái),最終通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度,實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。

通常認(rèn)為,“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過(guò)程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷：

①“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度,但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。

②變頻器自身的能量損耗（平均運(yùn)行效率不足90%）影響節(jié)能效果。

③變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角）,風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。

④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行,以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系,也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。

⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右）,新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。

⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問(wèn)題,和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問(wèn)題。

2風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析

提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的,是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值,并進(jìn)行顯示和記錄,同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī),以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的,減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際情況,確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“測(cè)量范圍”、“測(cè)量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場(chǎng)得到首次試用,命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。

該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上,其探桿直接插入滑油中,將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào),并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭,對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì),目前已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。

3實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制分析

上面介紹的兩種測(cè)控系統(tǒng),可以通過(guò)一條四芯通訊電纜（RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口）與1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)連接,計(jì)算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控管理軟件（DCS-900軟件）,即可與多臺(tái)KR-933、KR-939監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能：

①同時(shí)監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的測(cè)量參數(shù),實(shí)現(xiàn)綜合管理。

②修改網(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。

③根據(jù)各控制器運(yùn)行參數(shù)變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。

④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄,幫助分析,方便查詢。

4風(fēng)機(jī)管理研究的效果分析

4.1風(fēng)機(jī)運(yùn)行節(jié)電效果明顯

以安裝了KR-933的第二循環(huán)水場(chǎng)為例,使用KR-933節(jié)能控制器的節(jié)能效果。最初現(xiàn)場(chǎng)試用KR-933節(jié)能控制器的第三循環(huán)水場(chǎng),在1993年風(fēng)機(jī)負(fù)荷較重的6,7,8,9這4個(gè)月內(nèi),耗電量與1991,1992年同期相比,節(jié)電量178533kW·h,若以0.45元/(kW·h)計(jì)算,這4個(gè)月共節(jié)約用電費(fèi)7.92萬(wàn)元；而第三循環(huán)水場(chǎng)安裝節(jié)能控制器的費(fèi)用只有4.36萬(wàn)元,可見(jiàn)投入的費(fèi)用只需設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月就能收回。

4.2保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī),其油溫、油位、振動(dòng)曲線的特征如下：

①油溫曲線：從開(kāi)、停機(jī)時(shí)刻起逐漸升、降,約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。

②泊位曲線：無(wú)論是否開(kāi)機(jī),都應(yīng)近似一條水平的直線。

③振動(dòng)曲線：開(kāi)機(jī)狀態(tài)下,圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。

5不足之處分析

5.1大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器

冷卻塔
冷卻塔
對(duì)于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場(chǎng),由于每開(kāi)停1臺(tái)風(fēng)機(jī),都會(huì)對(duì)水溫產(chǎn)生很大的影響。因而,應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無(wú)法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場(chǎng)共有3臺(tái)直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī),假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器,在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時(shí),必然產(chǎn)生極大的矛盾,很難選擇出適當(dāng)?shù)膮��?shù)值,最終也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)管理,比較適合采用自動(dòng)變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制管理。目前也正在進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備工作。

5.2KR-939安全控制系統(tǒng)的油位測(cè)量技術(shù)還有待改進(jìn)

目前KR-939安全監(jiān)控器仍存在不足,其主要問(wèn)題是油位監(jiān)測(cè),由于受惡劣條件的影響,較容易出現(xiàn)熱絲結(jié)垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時(shí),還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實(shí)測(cè)。

加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化管理,還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。

A當(dāng)熱水與冷空氣在塔體內(nèi)產(chǎn)生熱交換過(guò)程中,部份水量會(huì)變成氣體蒸發(fā)出去；

B由于冷空氣系借助機(jī)械動(dòng)力（馬達(dá)與風(fēng)車）抽送,在高風(fēng)速狀況下,部份水量會(huì)被抽送出去；

C由于冷卻水重復(fù)循環(huán),水中之固體濃度日漸增加,影響水質(zhì),易生藻苔,因此必須部份排放,另行以新鮮的水補(bǔ)充之。

2、補(bǔ)給水量計(jì)算說(shuō)明：

A蒸發(fā)損失水量（E）

E=Q/600=（T1-T2）*L/600

E代表蒸發(fā)水量(kg/h)；Q代表熱負(fù)荷(Kcal/h)；

600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)；T1代表入水溫度(℃)；

T2代表出水溫度(℃)；L代表循環(huán)水量(kg/h)

B飛濺損失水量（C）

冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設(shè)計(jì)型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下,其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。

C定期排放水量損失（D）

定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般約為循環(huán)水量之0.3%左右。

D補(bǔ)給水量（M）

水塔循環(huán)水之補(bǔ)給總水量等于M=E+C+D

冷卻塔用于空調(diào)時(shí),溫度差設(shè)計(jì)在5℃,此時(shí)冷卻塔所須之補(bǔ)給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

冷卻塔的計(jì)算有很多方法。在實(shí)際應(yīng)用中有些方法雖然精確度較

高,但計(jì)算較繁,一般不予采用。機(jī)械通風(fēng)冷卻塔計(jì)算采用彭軍焓差法或圖解法較為普遍。在制冷裝置中,直接選用機(jī)械通風(fēng)冷卻塔時(shí),可根據(jù)產(chǎn)品樣本中的計(jì)算圖表計(jì)算。

冷庫(kù)房的作用就是建立一個(gè)能使易腐蝕品得到貯藏的低溫環(huán)境,以最大限度的保持食品原來(lái)的質(zhì)量。所以要把庫(kù)房?jī)?nèi)外影響到庫(kù)房溫度的熱量全部取走,以保證庫(kù)溫的穩(wěn)定。為了保證這一條件,就需要有相應(yīng)的制冷設(shè)備,它所產(chǎn)生的制冷量應(yīng)和引起庫(kù)溫波動(dòng)的庫(kù)內(nèi)外各大小,以此為根據(jù)再選配制冷壓縮機(jī)和輔助設(shè)備等。

冷庫(kù)房的冷負(fù)荷在一年四季中并不是恒定的,其大小受到室外氣溫,食品冷卻加工工藝要求,冷加工產(chǎn)品的數(shù)量,以及操作管理方式等諸因素影響。因此,在一般情況下,先計(jì)算出各冷間冷負(fù)荷的最大值,然后在確定庫(kù)房冷卻設(shè)備負(fù)荷時(shí),再根據(jù)不同情況,對(duì)有些冷間的冷負(fù)荷乘以不同的系數(shù)進(jìn)行修正。

其它注意事項(xiàng)

循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)設(shè)備清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題：不能徹底清除水垢等沉積物,酸液對(duì)設(shè)備造成腐蝕形成漏洞,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。針對(duì)上述情況,國(guó)內(nèi)外努力研制對(duì)金屬腐蝕性小的清洗劑,而目前研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕的特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證冷卻塔的長(zhǎng)期使用。