對(duì)手機(jī)、智能硬件來(lái)說(shuō),電池是一個(gè)繞不開的尷尬問(wèn)題。日益進(jìn)步的硬件配置和落后的電池支持已經(jīng)成為基本矛盾。尤其在可穿戴設(shè)備的時(shí)代,一天一充的續(xù)航能力成為用戶猶豫的一大理由。

　　無(wú)數(shù)人在討論電池的問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō),人們期待的新一代電池技術(shù)包含以下的要素：容量提升、體積變小、充電效率更高、充電方式更方便、節(jié)能環(huán)保。而現(xiàn)如今被廣泛使用的鋰電池,若想要提升容量,只能依靠增加體積,這又與智能設(shè)備“越來(lái)越小”的趨勢(shì)形成對(duì)立。

　　當(dāng)然,理想的電池技術(shù)還沒(méi)有誕生,不過(guò)已經(jīng)有人在這個(gè)方向上進(jìn)步了。據(jù)Forbes報(bào)道,隸屬于MIT的一個(gè)初創(chuàng)公司 SolidEnergy目前有了個(gè)方案,可以讓電池的續(xù)航能力顯著提高。

　　SolidEnergy研發(fā)了一種特殊的鋰電池,它將能量密度提升到現(xiàn)有技術(shù)的兩倍,也就是說(shuō),同等體積的電池,SolidEnergy的電池有更多的電量。據(jù)悉,一般手機(jī)的能量密度在560-580Wh/L左右,而SolidEnergy達(dá)到了1337Wh/L。

　　SolidEnergy電池采用了超薄金屬陽(yáng)極,它的尺寸是現(xiàn)在常規(guī)電池石墨陽(yáng)極的五分之一以下。此外,該公司還研發(fā)出一種可以讓電荷在室溫下即可運(yùn)行的電解液。相比較而言,現(xiàn)有的鋰電池使用金屬陽(yáng)極,需要更高的運(yùn)行溫度。

　　超級(jí)電池必然會(huì)受到硬件廠商的青睞,事實(shí)上,包括蘋果在內(nèi)的多家廠商都對(duì)SolidEnergy感興趣,這項(xiàng)電池技術(shù)也將率先在 Project Ara上運(yùn)用。到今年下半年,會(huì)有多家手機(jī)廠商對(duì)該技術(shù)開展測(cè)試。

　　SolidEnergy 的技術(shù)并不意在顛覆,在我們對(duì)電池的期待中,它也只完成了“增加電池容量”這一點(diǎn),至于充電效率、環(huán)保等問(wèn)題,還有待更先進(jìn)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。