最近,微軟公司的激光全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭盔HoloLens,再一次引發(fā)了行業(yè)和科技發(fā)燒友的轟動(dòng)。依靠這種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),用戶可以在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中疊加各種虛擬場(chǎng)景和信息,獲得難以置信的科幻電影般的用戶體驗(yàn)。

    視線回到目前的汽車導(dǎo)航技術(shù),許多駕車人一邊開(kāi)車一邊看低頭地圖導(dǎo)航信息,給駕車安全帶來(lái)隱憂。而科技公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了新技術(shù),可以將導(dǎo)航地圖直接投射到擋風(fēng)玻璃上,開(kāi)車人一邊看前方道路,一邊可以獲得方向指南信息。

    已經(jīng)有科技公司開(kāi)發(fā)了名為Navion的全息激光導(dǎo)航設(shè)備,顧名思義,它采用了激光全息技術(shù)�？萍济襟w指出,這將是下一代的汽車導(dǎo)航技術(shù)。

    激光將會(huì)在擋風(fēng)玻璃上,“繪制出”道路地圖和路線指南。由于不用低頭,這將是最為安全的導(dǎo)航技術(shù)。對(duì)于消費(fèi)者而言,另外一個(gè)好消息時(shí)他們可以直接購(gòu)買設(shè)備用于舊車,而不用專門去購(gòu)買一部新車,以享受到這種導(dǎo)航技術(shù)。

    據(jù)報(bào)道,這種全息激光導(dǎo)航產(chǎn)品,由瑞典的WayRay公司開(kāi)發(fā),目前還處于原型產(chǎn)品階段,尚未正式銷售。一旦上市,傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航工具將被面臨被淘汰的尷尬。

    不過(guò)雖然可以在雙眼不離開(kāi)道路的情況下獲取行駛路線,但是這種導(dǎo)航技術(shù)也還有一個(gè)缺陷,即需要開(kāi)車人手勢(shì)操控啟動(dòng)和關(guān)閉。而在開(kāi)車過(guò)程中,兩只手或者一只手離開(kāi)方向盤(pán),都會(huì)帶來(lái)一定程度的危險(xiǎn)。

    谷歌和一大批公司目前正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,而上述的導(dǎo)航技術(shù),在這些汽車上也有著應(yīng)用前景。乘車人可以在擋風(fēng)玻璃上觀看車輛所處的位置,以及行駛路線等。

     需要指出的是,在一些國(guó)家,這個(gè)將導(dǎo)航信息投射到擋風(fēng)玻璃上的技術(shù),還面臨交通法律障礙。據(jù)悉,某些國(guó)家要求人們?cè)陂_(kāi)車途中,不得有其他物品阻擋擋風(fēng)玻璃的視線(畫(huà)面疊加也屬于違法)。

    實(shí)際上,這種信息疊加顯示技術(shù),并不算是重大創(chuàng)新。比如在一些戰(zhàn)斗機(jī)中,一些數(shù)據(jù)和信息就會(huì)被疊加顯示在飛行員面前。未來(lái),駕車人也將獲得類似戰(zhàn)斗機(jī)的高科技體驗(yàn)。