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本周可能發(fā)5G商用牌照 5G套餐價格不高于4G

2019/6/4 15:13:36 來源:證券日報
[摘要]5G商用牌照最快將于本周內(nèi)發(fā)放,兩個月后將出臺5G資費套餐,價格不高于4G套餐,但5G用戶數(shù)量的爆發(fā)則要等到明年

  2019年正式定調(diào)為5G元年。

  6月3日,工信部宣布將于近期發(fā)放5G商用牌照。工信部方面公開表示,我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。近期,工業(yè)和信息化部將發(fā)放5G商用牌照,我國將正式進入5G商用元年。

  有業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示,5G商用牌照最快將于本周內(nèi)發(fā)放,兩個月后將出臺5G資費套餐,價格不高于4G套餐,但5G用戶數(shù)量的爆發(fā)則要等到明年。

  8月份5G套餐有望啟幕

  通信行業(yè)觀察家項立剛告訴《證券日報》記者,我國對三大運營商發(fā)放3張5G牌照后,會在國內(nèi)建設(shè)起3張5G網(wǎng)絡(luò),3年內(nèi)基站有望超300萬個,5年內(nèi)基站達600萬個。

  “這會成為世界上最大的3張5G網(wǎng)絡(luò),大大提升全世界的5G發(fā)展速度! 在項立剛看來,我國較快建設(shè)起5G網(wǎng)絡(luò),會對世界形成示范效應,引發(fā)世界范圍內(nèi)提速和建設(shè)5G高潮,從而幫助中國企業(yè)打破封堵,在世界范圍內(nèi)取得優(yōu)勢地位。

  至于5G商用牌照正式發(fā)放的時間,項立剛認為“可能是本周”。而談及5G何時能夠惠及普通大眾,他則認為需要1年至3年的時間。

  電信分析師付亮亦對《證券日報》記者表示,預計5G商用牌照將于本月正式發(fā)放,此后5G資費套餐或?qū)⒂谂普瞻l(fā)放后的兩個月,即大致在7月份或8月份正式出臺。

  “5G資費套餐的價格不會高于目前的4G資費套餐!备读琳J為,5G資費套餐或采用兩種形式,一種為沿用此前的4G資費套餐,將套餐中的流量轉(zhuǎn)換為5G流量;另一種為用戶繼續(xù)使用目前的4G資費套餐,在此基礎(chǔ)上贈送部分5G流量。

  在付亮看來,無論運營商采取哪種方式,其所面臨的經(jīng)營壓力都會加大!霸5G建設(shè)初期,運營商投入較大,與此同時5G用戶還未形成規(guī);鲩L,因此5G信號對于運營商而言成本更高。

  對于普通用戶而言,想要真正受益于5G可能還需要等一段時間。“5G的網(wǎng)絡(luò)部署是一個逐步的過程,建設(shè)一張完善的移動網(wǎng)絡(luò)一般需要數(shù)年的時間!庇羞\營商從業(yè)人員告訴《證券日報》記者。

  “今年很難出現(xiàn)5G用戶數(shù)量的爆發(fā)。”付亮向《證券日報》記者表示,“規(guī);鲩L可能要等兩個時間節(jié)點,一個是明年第一季度,一個是明年第四季度”。付亮認為,明年一季度,5G手機的價格可能會更便宜,同時也不會輕易的斷貨,用戶使用意愿更強。而在明年四季度,5G技術(shù)進一步成熟,基站覆蓋面積進一步增大,5G手機可能會降至一個更合理的價位,彼時5G用戶的數(shù)量將迎來另一個爆發(fā)點。

  物聯(lián)網(wǎng)將升級至“人聯(lián)網(wǎng)”

  “5G商用牌照的發(fā)放意味著5G產(chǎn)業(yè)鏈運營商可以開工,同時也向外界表明,目前5G技術(shù)和產(chǎn)品日趨成熟,系統(tǒng)、芯片、終端等產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)已基本達到商用水平,具備了商用部署的條件!被鶐r資本副總裁范波對《證券日報》記者表示。

  范波提到,5G時代將會是萬物互聯(lián)的時代,這就意味著“將要把物聯(lián)網(wǎng)層次提升到人聯(lián)網(wǎng)層次,甚至是更高的級別”。在他看來,在人工智能方面和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域,5G也是一個重要的轉(zhuǎn)折點,“這就是為什么各國都在爭奪首發(fā)權(quán)的根本原因”。

  “這個牌照只是全國試商用的準入門檻,5G商用牌照的發(fā)放意味著三大運營商可以擴大試用范圍,促進國內(nèi)5G產(chǎn)業(yè)提速。” 通信行業(yè)資深觀察人士王征南對《證券日報》記者表示,之前三大運營商已經(jīng)遴選多省市進行了5G組網(wǎng)的嘗試,牌照下發(fā)后三大運營商會擴增試商用范圍。

  在王征南看來,隨著5G商用牌照的發(fā)放,三大運營商試商用范圍有望擴增至工業(yè)制造互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療等。但“用戶想要乘坐無人出租車,恐怕還要多等幾年時間!蓖跽髂险J為,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等雖為行業(yè)趨勢,但技術(shù)成熟后仍需相關(guān)法律法規(guī)的配套。

  受5G商用牌照即將發(fā)放消息影響,三大運營商股價全線上行。截至6月3日收盤,A股市場中,中國聯(lián)通上漲2.7%;港股市場中,中國移動上漲2.92%,中國電信上漲3.28%。6月3日,5G概念股逆市走強,和晶科技、華脈科技、創(chuàng)意信息等14只個股漲停。

  談及5G概念股近期走勢,范波認為,近期二級市場處在回調(diào)階段,5G板塊也受到大盤拖累,商用牌照的發(fā)放對于板塊來說是一個利好和機會。他提到,更看好5G產(chǎn)業(yè)鏈中長期的投資機會,在建設(shè)方面看好技術(shù)變化比較大的公司以及單位價值大幅提升的公司。后端應用方面,則“要看有哪些場景慢慢趨于成熟,比如在一兩年、兩三年里有業(yè)績落地的企業(yè)”。

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