4月14日晚間消息,《金融時報》今日援引知情人士的消息稱,58同城與趕集網已同意進行合并。雙方最快將于明日(周三)宣布該交易,合并后的新公司估值最高將達到100億美元。

　　該知情人士稱,兩家公司已于4月14日簽署了諒解備忘錄。由于擔心遭到反壟斷調查,這筆交易可能將通過兩個階段進行。當前58同城的規(guī)模相當于趕集網的2倍。去年,騰訊購入58同城20%的股權。上個月,58同城以2.67億美元的現金與股票收購了安居客。

　　該知情人士稱,趕集網創(chuàng)始人楊浩涌與58同城創(chuàng)始人姚勁波將擔任合并后新公司的聯席CEO。

　　有業(yè)內人士表示,兩家公司希望通過合并來降低營銷成本。據一位投資者稱,兩家公司每年的營銷成本各自約為2.5億美元。

　　業(yè)內人士稱,當前投資中國大陸互聯網公司的西方投資者開始向管理層施壓,希望他們能進一步關注股東價值。這在一定程度上推動了58同城與趕集網這樣的企業(yè)合并。此外,由阿里巴巴資助的快的打車與騰訊資助的滴滴打車今年2月已宣布進行合并。

　　受上述消息影響,58同城股價周二早盤大漲18.55%,漲9.43美元,報60.26美元。

　　新浪科技獲悉,昨日晚間58同城與趕集網雙方進行了談判,談判一直持續(xù)到今日凌晨4點多鐘。

　　另外,此前就有知情人士向新浪科技透露或有基金已經退出趕集的投資行列,而58同城或將作為新的投資者接盤,該消息暫未得到雙方證實。另對于今日晚間傳出的雙方將合并的消息,58與趕集方面并未予以正面回應,趕集網公關部表示本周四會就該問題進行統一回復。

　　事實上,包括老虎基金在內的投資機構曾多次撮合58同城與趕集網的合并,58同城一度給趕集提出了換股的并購方案,比例為3:7、4:6,甚至可能是5:5。但均遭到包括楊浩涌在內的趕集方面的拒絕。

　　一面是不肯合并卻又延遲的上市計劃,一面是即將“燒”盡的融資,投資人透露趕集網又在尋找新的接盤人,而此時如果沒有合適的機構,58同城接手也不無可能。

　　當然,無論是投資還是合并抑或收購,該交易或許并沒那么快落定,因為趕集目前仍然未放棄尋找新的融資,甚至有投資人透露近幾日還在與趕集溝通融資事宜。

　　如果雙方交易為真,新浪科技分析或將產生以下幾方面影響：

　　1、資源優(yōu)化整合,行業(yè)格局形成

　　58同城與趕集網在一些業(yè)務上存在極高的重合度,合并后二者可將各自的優(yōu)質資源進行重新整合、優(yōu)化,求同存異,從而達到強強聯合后的馬太效應。而分類信息行業(yè)的格局也將就此形成。

　　2、消除惡意競爭,盈利增加

　　眼下,分類信息市場只剩58、趕集以及百姓三家。之前的競爭中不排除出現過惡意競爭的行為,整個收益與毛利率都受到影響。若兩家合并,則能壟斷國內分類信息,市場與雙方盈利也會隨之增加。而排名第三的百姓網也無可能撬動行業(yè)格局,轉向深耕細分市場或為明智之舉。

　　3、集中雙方精力與優(yōu)質資源拓展新業(yè)務

　　無論對于58同城還是趕集網,近兩年來都大力布局O2O業(yè)務,而垂直O(jiān)2O垂直領域的創(chuàng)業(yè)者也持續(xù)不斷,合并后二者能增大對于O2O領域上下游的把控,加大在該領域的話語權。

　　4、有利于整個行業(yè)健康發(fā)展

　　競爭消除,降低內耗,業(yè)務將沿著健康與可持續(xù)的方向發(fā)展,有利于整個行業(yè)走向一個常態(tài)化且健康的方向