今年以來,連續(xù)多起旅游B2B平臺“跑路”,給旅游B2B的前景蒙上一層陰影。近日,有消息稱,旅游B2B平臺天天旅交會拖欠供應商上億元賬款,面臨資金鏈斷裂,公司創(chuàng)始人岳石失聯(lián)跑路。

　　10月19日,《中國經(jīng)營報》記者幾經(jīng)周折聯(lián)系上天天旅交會所屬方北京原石天達科技有限公司董事宋元元,其獨家接受本報記者采訪時表示：“拖欠賬款的事情是真實的,但是公司沒有跑路,而且我也沒有失聯(lián)。目前天天旅交會正在與欠款的供應商以及資本方洽談解決方案。大部分供應商愿意配合我們,事情會向好的方向發(fā)展�！�

　　值得注意的是,在融資不力的情況下,平臺資金鏈遇到問題,暴露出旅游B2B平臺模式的隱患。高補貼雖然短時間能吸引大量供應商入駐,但也加劇了資金鏈斷裂的風險。另一方面,旅游行業(yè)較高的資金沉淀所帶來的資金安全也值得警惕。業(yè)內(nèi)人士認為,行業(yè)越來越集中,信息透明,旅游B2B平臺撮合交易的功能逐漸弱化,圍繞撮合交易的供應鏈服務才是未來B2B生存的關鍵因素。

　　拖欠供應商巨額賬款 融資項目擱淺

　　10月17日,業(yè)界突然傳出旅游B2B平臺天天旅交會因資金鏈出現(xiàn)問題,疑似跑路。據(jù)不完全統(tǒng)計,天天旅交會此次欠款超過1.3億元,涉及供應商3000多家,其中安徽集體欠款3700多萬元。

　　一位供應商告訴記者,從9月份開始就聽到天天旅交會拖欠賬款的消息,現(xiàn)在平臺上停止了交易。10月17日上午,大約三四十名供應商聚集前往天天旅交會在北京的總部辦公室,要求返還欠款,公司CEO岳石以及相關負責人等均聯(lián)系不上。下午,警方已經(jīng)介入此次“跑路欠款”事件。

　　天天旅交會董事宋元元對本報記者表示：“(拖欠賬款的)事情是真實的,但是公司沒有跑路,而且我也沒有失聯(lián)。”

　　公開資料顯示,宋元元為北京原石天達科技有限公司董事,岳石為北京原石天達科技有限公司董事長。天天旅交會是北京原石天達科技有限公司旗下的“旅游+科技”B2B同業(yè)批發(fā)平臺,自2015年2月上線以來發(fā)展迅速,已開辟了17個省級站點,至今年底將涵蓋全國26個省份,在線交易額逾10億元。

　　對于天天旅交會資金鏈斷裂的說法,宋元元表示承認。但他同時表示,旅交會成立以來,一直有對手暗中造謠詆毀。這次的危機則源于一個供應商對外發(fā)布一條旅交會欠款跑路的消息引起了大家恐慌擠兌。而原本達成的融資意向,也因為供應商鬧事而停滯。

　　記者注意到,在今年國慶前夕,天天旅交會發(fā)布了一篇融資公關稿,宣布天天旅交會與投資方寧波圣萊達文化投資機構達成近億元的戰(zhàn)略投資意向,就大旅游文化產(chǎn)業(yè)B2B2C領域開展合作。

　　“投資達成了意向,要開始談細節(jié)了。大家一鬧,就暫停了�！彼卧�元表示,“我們會對所有供應商負責任,努力解決問題,希望把壞事變成好事。提出一個方案,讓供應商入股,資本方也愿意。如果供應商成為我們股東,平臺黏性將會增強,我們也不用再用補貼燒錢的方式�！�

　　據(jù)了解,目前天天旅交會北京辦公室已經(jīng)請物業(yè)把門封了,為了保護設備和數(shù)據(jù),避免矛盾再激化。員工則在家辦公,電話保持溝通。

　　燒錢“圈地”模式難持續(xù)

　　旅游市場基數(shù)大,潛力大,一直是創(chuàng)業(yè)者們向往的領域。相對于格局已定大佬云集的C端OTA市場,面對B端的B2B市場成為近年來創(chuàng)業(yè)者瞄準的方向。

　　旅游B2B平臺最初存在的價值很明確,主要是撮合交易,解決B端的痛點：上游產(chǎn)品管理混亂和分銷渠道不足,下游產(chǎn)品不豐富、庫存不實時。上游為旅游產(chǎn)品提供商,下游是分銷商,以中小旅行社為主,交易內(nèi)容包括組團游、自由行產(chǎn)品等；B2B平臺本身不涉及交易,只收取非常有限的技術服務費,或按交易筆數(shù)收費。

　　目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)有多家具有一定影響力的B2B平臺,包括天天旅交會、八爪魚、旅游圈、馳譽旅游、欣欣旅游、蜘蛛旅游網(wǎng)等。相互之間的競爭也很激烈,通過高額補貼吸引大量供應商入駐以豐富在線平臺的產(chǎn)品供應,提高平臺交易活躍度,成為剛起步旅游B2B平臺的慣用手法,“補貼→擴充下游分銷商與上游資源方→融資→再補貼→再擴張”的模式已經(jīng)成為旅游B2B平臺的標準套路。

　　為了吸引供應商及下游買家的注冊,有旅游B2B平臺平臺一度將補貼力度從3%提高到8%~9%,高峰時還曾到過10%。這一力度甚至高于旅游產(chǎn)品的毛利率,自然吸引大量供應商前來賺補貼。“這在一段時間內(nèi)能吸引供應商,但并不能構成核心競爭力�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。而一旦資金鏈斷裂,這種玩法就玩不下去了,就容易出現(xiàn)跑路。

　　宋元元告訴記者：“各個平臺都一樣,以補貼形式快速獲取用戶,慢慢調(diào)整平臺的工具和功能性,大致都一樣,只有一些細節(jié)差異。但是其他幾家都拿到了融資,只有我們是在沒有外力的情況下發(fā)展,其他平臺有投資進來把前面的風險消化了�！�

　　今年以來,旅游B2B平臺接連發(fā)生跑路事件。5月,同航網(wǎng)被曝跑路；9月,優(yōu)客網(wǎng)疑似跑路,欠款1700萬余元。如今天天旅交會的出事再次證明：旅游B2B企業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展模式存在重大隱患。

　　易觀分析師朱正煜表示,補貼能夠使平臺的交易規(guī)模迅速增長,但通過補貼“圈地”的模式少不了融資的維持,而資本方又十分看重互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的規(guī)模效應,因此“補貼-圈地-融資-補貼”成為鏈條。在這種燒錢模式下,跑路由此出現(xiàn)�！癇2B行業(yè)現(xiàn)在就是在夾縫中生存,行業(yè)利潤小,競爭對手又多。在資本對企業(yè)較為寬松的情況下,這一模式能夠存活,但是在資本寒冬以及管理者融資能力跟不上企業(yè)發(fā)展的時候,這一模式就會出現(xiàn)問題�！�

　　但是,宋元元認為,市場是需要旅游B2B平臺的�！爱敶蠹野阎�重點關注到資金安全上時,往往忽略了平臺本身的工具和功能性,事實上我們不僅是B2B,還給所有分銷企業(yè)做了C端工具。旅行社門市沒有力量去做這些,旅游產(chǎn)品很復雜,貨源收集都是實時變動的,需要一個龐大的供應平臺支持分銷。另一方面,平臺簡化了中間環(huán)節(jié),也能夠節(jié)約成本�！�

　　朱正煜告訴本報記者：“旅游B2B平臺撮合交易的功能在逐漸弱化,現(xiàn)在批零市場都是越來越集中的,產(chǎn)業(yè)鏈本身在縮短,利用信息差來做生意是有天花板的,也容納不了太多競爭者。作為一個商業(yè)模式來說需要有足夠的盈利空間,業(yè)務需要有外延性,圍繞撮合交易的供應鏈服務反而是決定競爭力的關鍵環(huán)節(jié),所以需要從增值服務角度考慮升級B2B,而不僅僅是減少交易成本。”