距離“雙11”購物狂歡節(jié)不到一個月,“剁手族”們正在積攢能量蓄勢待發(fā),各大電商之間的戰(zhàn)火早已點燃。記者梳理發(fā)現,以阿里、京東為代表的電商企業(yè)的競爭今年雖未完全去掉“價格戰(zhàn)”標簽,但已主要轉向通過科技打通線上線下、增強物流服務的拼品質、拼體驗的“新零售”時代高維競爭階段。
正面開戰(zhàn),電商爭奪戰(zhàn)升級
“雙11”戰(zhàn)火已經點燃。在雙11電商大戰(zhàn)來臨之即,京東已在服裝品類發(fā)力。10月10日,京東正式推出獨立奢侈品電商平臺TOPLIFE。根據京東方面的介紹,TOPLIFE完全獨立于京東主站運營。奢侈品品牌以品牌官方旗艦店的模式入駐,且均根據其品牌定位量身打造。該平臺將提供24小時在線的時尚顧問服務,這些時尚顧問均由品牌直接培訓,有線下門店經驗。
就在之前兩天的10月8日,天貓“買貴必賠”服務正式開始實施,在同等條件下消費者在天貓中購買的商品價格如高于京東自營的商品,天貓將為消費者補償差價,天貓對京東的進攻從對品牌商的爭奪瞄準了京東自營。
自營一直是京東在電商戰(zhàn)役中的吸睛招牌,在消費者和品牌商的認知里,京東自營一定程度上與高品質、高服務畫等號。對于天貓此舉,京東方面表示不予置評。
有電商分析師表示,天貓和京東兩大綜合類電商平臺間的競爭一直呈現此消彼長的趨勢,臨近“雙11”,天貓對京東的進攻從暗向明,也讓雙方的火藥味越發(fā)濃郁。
天貓與京東占據國內網絡零售的大部分市場份額。9月13日,中國電子商務研究中心發(fā)布的數據顯示,2017上半年中國B2C網絡零售市場(包括開放平臺式與自營銷售式,不含品牌電商),天貓排名第一,占50.2%份額,較2016年上半年下降了3%;京東名列第二,占據24.5%份額,同比上升了0.3%;唯品會位于第三,占6.5份額,同比上升了2.7%;蘇寧易購排名第四,占5.4%的市場份額,同比上升了2.1%。
物流加碼,巨額補貼大戰(zhàn)提前
對于輕資產為主的電商客戶,隨著日益臨近的“雙11”,提前備貨對資金的需求儼然是擺在商家面前最大的難題。對此,京東物流祭出大招,宣布為商家提供價值高達6.66億元的補貼,用于為京東平臺商家及社會化商家在“雙11” 前的備貨提供倉儲、配送等方面的折扣、滿減等優(yōu)惠。此次活動將分為不同時點、不同波次,涉及家電、母嬰、3C、服飾等主要品類,涵蓋京東倉配一體服務、轉運服務和云倉服務。這也是繼去年豪擲5億補貼倉配一體服務之后,京東物流再次以大規(guī)模補貼的方式為商家創(chuàng)造更低成本,更高效率,更具科技含量的倉儲物流體驗,進而為用戶提供更好的購物體驗。
同時,為了即將到來的“雙11”,京東將亞洲一號升級,讓其變成了無人貨倉,入庫、存儲、包裝、分揀這些事都交給機器人。不僅如此,京東物流搭配前臺加權、商家保障、高效生產等方面打造從前臺上流到最后一公里交付的全鏈路保障策略。
9月19日,菜鳥網絡宣布已聯合網商銀行籌備100億元資金,幫助入倉商家解決“雙11”期間的資金鏈難題。此外,今年“雙11”菜鳥將投入15億元,在智能倉配領域補貼商家和物流伙伴,鼓勵將商品更多布局在距離消費者最近的地方,為消費者提供更好的服務。
快遞漲價,商家掀起“搶人”大戰(zhàn)
有個段子說,這個世界上我愿意耐心花時間等的人只有兩個,一個是快遞小哥,另一個就是外賣小哥。但是,你和快遞小哥之間的默契關系,可能要遭遇沖擊了。日前,中通、韻達快遞相繼宣稱漲價。10月10日,中通首先發(fā)布調價告客戶書。11日,韻達速遞也宣布漲價,原因與中通差不多,即與運輸成本、人工成本、原材料價格上漲等因素有關。
距離“雙11”還有不到一個月,中通、韻達在此時相繼調整快遞價格,不禁讓人聯想。業(yè)內有分析認為,考慮到“通達系”快遞公司的緊密關系,不排除另外幾家民營快遞公司跟進漲價的可能性。
此外,記者近日走訪獲悉,國慶假期期間,一些快遞公司和電商企業(yè)就開始備戰(zhàn)“雙11”招攬人才,其中分揀員、掃描驗貨員、貨運司機最為緊俏。有電商企業(yè)為了讓招聘效率更高,對于介紹人來工作的員工公司專門設計了獎勵政策,這份獎勵可以獲得的前提條件是,介紹來的人“雙11”前不能辭職,月薪更超過萬元。
據國家郵政局相關人士預測,今年“雙11”期間(11月11日至11月16日)全行業(yè)的快遞處理總量預計會超過10億件。這意味著,物流依然是今年“雙11”的巨大考驗,有了此前數年的經驗,為避免爆倉等問題,快遞備戰(zhàn)“雙11”的時間也在不斷提前。
2017年被稱作“新零售”元年,今年“雙11”的最大看點毫無疑問,是看電商如何玩轉全民消費時代“新零售”花樣。
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