17日17時(shí),國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低300元和290元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.22元和0.25元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為10月17日24時(shí)。

　　記者了解到,此次下調(diào),是國內(nèi)成品油有史以來首次“六連跌”,而今年以來,成品油已經(jīng)歷14次調(diào)價(jià),其中四漲十跌,六擱淺。

　　本地落點(diǎn)

　　長(zhǎng)春93號(hào)汽油價(jià)格

　　步入“6元時(shí)代”

　　本次國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào),迎來了年內(nèi)最大跌幅。隨著國內(nèi)成品油的價(jià)格調(diào)整,長(zhǎng)春各油品價(jià)格也發(fā)生了變化。17日24時(shí)油價(jià)調(diào)整后,長(zhǎng)春市93號(hào)汽油的最高限價(jià)由7.05元/升下調(diào)到6.81元/升,每升下調(diào)0.24元。97號(hào)汽油的價(jià)格由7.65元/升下調(diào)到7.39元/升,每升下調(diào)0.26元；0號(hào)柴油的價(jià)格由6.64元/升降到6.40元/升,每升下調(diào)0.24元。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　約66%的省份93號(hào)汽油

　　將步入“6元時(shí)代”

　　據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),自7月22日以來,汽油零限價(jià)累計(jì)下調(diào)780元/噸,柴油累計(jì)下調(diào)750元/噸。而本周成品油“六連跌”落實(shí)后,汽油下調(diào)300元/噸,0號(hào)柴油下調(diào)290元/噸。因此整個(gè)“六連跌”過程中,國內(nèi)汽油零限價(jià)累計(jì)下調(diào)幅度為1080元/噸,柴油累計(jì)下調(diào)幅度為1040元/噸,全國約66%的省份93號(hào)汽油將步入“6元時(shí)代”。

　　市場(chǎng)影響

　　“六連跌”兌現(xiàn)

　　運(yùn)輸業(yè)成本大大減少

　　成品油價(jià)格下降,對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車而言,勢(shì)必會(huì)減少其油耗成本。

　　月末成品油價(jià)調(diào)整

　　或迎“七連跌”

　　本輪國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整后,下輪調(diào)價(jià)窗口將于10月31日開啟。

　　對(duì)于能否出現(xiàn)“七連跌”,生意社成品油分析師李宏表示,四季度國際原油(83.05, 0.30, 0.36%)市場(chǎng)利好因素難覓,價(jià)格仍然保持低位,原油弱勢(shì)盤整為主。

　　目前油價(jià)已經(jīng)處于80美元關(guān)口,受累于供應(yīng)充裕而需求疲軟、全球經(jīng)濟(jì)再度減速及地緣局勢(shì)利空因素多空影響,不排除國內(nèi)汽柴油價(jià)格出現(xiàn)“七連跌”的可能。

　　中宇資訊成品油分析師張斌也表示,從目前的國際形勢(shì)和整體走勢(shì)來看,短時(shí)間內(nèi),國際原油難有利好消息,新一輪調(diào)價(jià)周期仍將延續(xù)下跌態(tài)勢(shì),所以在下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口時(shí),或?qū)⒊霈F(xiàn)國內(nèi)成品油“七連跌”可能。