最近一段時(shí)間,市場傳出OPEC會(huì)議可能要做出減產(chǎn)、限產(chǎn)決定的消息,市場的心態(tài)幾乎完全放在OPEC的產(chǎn)量消息之上,而且油價(jià)的走勢(shì)對(duì)消息的反應(yīng)很迅速。那么,這一消息能否令石油化工行業(yè)止跌反彈?

　　今年6月份以來,國際油價(jià)接連走低,特別是“十一”黃金周之后,跌幅越來越明顯,國內(nèi)成品油市場即將出現(xiàn)史無前例的九連跌；有機(jī)構(gòu)預(yù)測,成品油每噸下調(diào)價(jià)格目前預(yù)計(jì)在200元左右,石油化工行業(yè)及其下游產(chǎn)品的市場業(yè)者擔(dān)憂與恐慌情緒開始蔓延。

　　分析師稱,石油化工行業(yè)的一些下游產(chǎn)品——烯烴、聚乙烯等產(chǎn)品市場被看空心態(tài)所主導(dǎo)。

　　分析師表示,今年下半年受到原油價(jià)格持續(xù)下跌的影響,國內(nèi)石化行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品幾乎全面跟跌,“短期來說負(fù)面影響會(huì)比較大,但是長期來看的話,原油價(jià)格下滑的利好會(huì)逐步顯現(xiàn)”。

　　長期看低油價(jià)利好將顯現(xiàn)

　　相關(guān)人士分析稱,如果說OPEC會(huì)議決定減產(chǎn)的話,只要額度適合,對(duì)后期油價(jià)的支撐力度會(huì)比較強(qiáng),油價(jià)也很有可能會(huì)走高,但是走高的幅度也是相對(duì)有限的,畢竟整個(gè)國際市場需求不旺是油價(jià)走低的根本原因。

　　分析師認(rèn)為,如果油價(jià)走的太高,反而會(huì)刺激美國頁巖油的生產(chǎn),那么OPEC減產(chǎn)對(duì)應(yīng)的市場份額就會(huì)拱手讓出,現(xiàn)在美國頁巖油的大規(guī)模開采,使得美國對(duì)中東和非洲的原油需求在持續(xù)的減弱；但畢竟原油是石化行業(yè)最初級(jí)的原料,油價(jià)長期處于低位就會(huì)令下游企業(yè)的成本逐步降低,原油價(jià)格下滑的利好會(huì)逐步顯現(xiàn)。

　　我國石油化工行業(yè)下游產(chǎn)品市場看空

　　據(jù)了解,由于國際油價(jià)暴跌,工業(yè)原材料的成本全線走跌,塑料現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)過去半年的跌幅高達(dá)10.5%,刷新了20年內(nèi)的同期跌幅紀(jì)錄。

　　“工業(yè)原材料價(jià)格走低對(duì)于下游工廠肯定是利好”,業(yè)內(nèi)人士表示,比如對(duì)下游塑料制品企業(yè),長期看原材料等生產(chǎn)成本大幅降低,利潤空間將加大,肯定是利好；但眼前市場上觀望氣氛濃厚,都不會(huì)備太多庫存,而且價(jià)格傳導(dǎo)也需要一個(gè)過程。

　　加油站每噸成品油收窄利潤近千元

　　分析師稱,成品油價(jià)格馬上迎來九連跌,八連跌之后,汽油價(jià)格每噸已經(jīng)下跌超過千元,柴油價(jià)格每噸也下跌了900元左右,目前,加油站利潤也已經(jīng)大幅收窄,每噸比原來少賺近千元,但市場依舊很低迷!

　　今年6月份以來,國際油價(jià)出現(xiàn)斷崖式暴跌,其后維持下行態(tài)勢(shì),雖然中間偶爾出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)局勢(shì),但整體仍未好轉(zhuǎn)。國內(nèi)成品油價(jià)格也緊跟國際油價(jià)出現(xiàn)八連跌,本周五油價(jià)調(diào)整窗口打開,九連跌也將如期而至。

　　以山東當(dāng)?shù)啬臣佑驼緸槔?原來成品油的零售利潤在每噸2500元以上,八連跌之后,每噸利潤利潤大概只有1500元-1800元左右,再加上各種優(yōu)惠促銷活動(dòng),利潤空間已經(jīng)大幅收窄；馬上要迎來九連跌,但市場仍然非常低迷,買漲不買跌的觀望氣氛仍然非常嚴(yán)重。

　　分析師分析稱,目前國內(nèi)的石化行業(yè)自身的需求相對(duì)疲軟,本身市場難以對(duì)其價(jià)格帶來正向帶動(dòng)；而原料價(jià)格又在持續(xù)下跌,所以市場業(yè)者的心態(tài)就會(huì)很悲觀,進(jìn)而對(duì)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格形成進(jìn)一步的打壓。

　　石油制聚乙烯已處于虧損狀態(tài)

　　研究數(shù)據(jù)顯示,線性聚乙烯6月份的市場價(jià)在12000元/噸附近,截止11月26日,市場報(bào)價(jià)在10400元/噸附近,報(bào)價(jià)下跌1600元/噸左右,幅度在13.33%。

　　分析稱,雖然對(duì)于下游工廠來講,原材料價(jià)格大幅下降,出現(xiàn)較大利好,但由于價(jià)格向下游傳導(dǎo)具有一定滯后性,大約滯后一個(gè)月,目前國際油價(jià)仍無企穩(wěn)跡象,市場心態(tài)方面的影響會(huì)比較大,看空心態(tài)仍在加重。

　　目前聚乙烯成本通常有布倫特原油價(jià)格來計(jì)算,如果算當(dāng)前成本的話需用上月價(jià)格,若以10月份布倫特月均價(jià)88美元/桶來算,當(dāng)前純?cè)�料成本�?100元/噸左右,加上人工成本等其它費(fèi)用,現(xiàn)在石化行業(yè)依舊維持虧損狀態(tài)。

　　有機(jī)構(gòu)檢測數(shù)據(jù)顯示,截至5月份,山東地?zé)捚髽I(yè)加工勝利油田的原油,還能維持每噸200元以內(nèi)的利潤。但在5月份以后,原油加工利潤就不斷虧損,8月底煉油利潤更是每噸虧損234元。而煉油利潤影響最直接的則是開工率,地?zé)挓拸S開工率在三季度一度逼近30%左右的水平,部分煉廠由于煉油利潤虧損問題,不斷延遲石油化工行業(yè)開工計(jì)劃,而個(gè)別規(guī)模較小的煉廠更是停產(chǎn)避虧。