化工市場(chǎng)依然跌跌不休的1月,碳酸鋰卻成為少數(shù)逆市上漲的品種之一。在上游成本支撐和下游需求向好的雙重利好下,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格未來(lái)將進(jìn)一步提升。

　　生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,1月份,國(guó)內(nèi)化工行業(yè)指數(shù)從月初的735點(diǎn)下跌至月末的721點(diǎn),跌幅為1.9%,但工業(yè)級(jí)酸鋰價(jià)格卻從1月初的4.02萬(wàn)元/噸漲至月末的4.19萬(wàn)元/噸,月漲幅達(dá)到4.19%,比去年同期價(jià)格上漲6.3%。電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格則較工業(yè)級(jí)碳酸鋰更高,截至昨日,贛鋒鋰業(yè)電池級(jí)碳酸鋰出廠價(jià)報(bào)4.55萬(wàn)元/噸,興晟鋰業(yè)同類產(chǎn)品出廠價(jià)報(bào)4.45萬(wàn)元/噸。

　　生意社分析師繆琦敏認(rèn)為,碳酸鋰這一輪上漲主要受上游鋰礦石提價(jià)影響。據(jù)了解,去年11月初,澳洲鋰精礦每噸調(diào)漲約50美元,幅度逾10%。國(guó)內(nèi)鋰業(yè)龍頭企業(yè)天齊鋰業(yè)近期在接受機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研時(shí)表示,2015年的鋰精礦價(jià)格尚未確定,但漲價(jià)趨勢(shì)應(yīng)該會(huì)延續(xù),而鋰精礦價(jià)格上漲必然帶動(dòng)碳酸鋰價(jià)格上漲,只不過(guò)碳酸鋰價(jià)格的漲價(jià)時(shí)機(jī)可能會(huì)滯后,也就是鋰精礦價(jià)格漲幅可能無(wú)法及時(shí)傳導(dǎo)到下游的碳酸鋰產(chǎn)品。

　　新能源汽車的銷售放量,也給碳酸鋰市場(chǎng)帶來(lái)需求支撐。根據(jù)工信部最新披露的數(shù)據(jù),2014全年我國(guó)共生產(chǎn)了8.39萬(wàn)輛新能源汽車,是上年的4倍多。天齊鋰業(yè)認(rèn)為,動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求增長(zhǎng)可能會(huì)帶動(dòng)鋰產(chǎn)品市場(chǎng)需求的遞增,有利于公司鋰精礦和鋰鹽產(chǎn)品銷量。

　　1月26日,國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于對(duì)電池涂料征收消費(fèi)稅的通知》,自2015年2月1日起對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅,但無(wú)汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰原電池、鋰離子蓄電池等在免征消費(fèi)稅之列�？婄�敏認(rèn)為,這一政策的公布,從另一方面穩(wěn)定了碳酸鋰的上揚(yáng)行情,盡管短期內(nèi)未必對(duì)碳酸鋰價(jià)格有直接刺激作用,但長(zhǎng)期利好作用值得期待。