【萬通商務網(wǎng)】2011年、國內(nèi)成品油價格在經(jīng)歷了三次調(diào)整、一度創(chuàng)下歷史高價 . 明年成品油價格會出現(xiàn)怎樣的局面、供應情況如何？大宗產(chǎn)品電子商務平臺金銀島的分析師韓景媛分析：2012年成品油價格將延續(xù)上行、增幅或減緩 . 而國際原油價格對百姓生活的影響首先體現(xiàn)在航空燃油附加費上、明年1月國內(nèi)航空公司燃油附加費預計將下調(diào)10至20元 . 而成品油新的定價機制有望明年出臺 . 

    航空燃油附加費預計下調(diào)10至20元

    韓景媛告訴記者、國際原油價格影響百姓生活首先會體現(xiàn)在航空燃油附加費上、明年1月將出現(xiàn)下調(diào) . 

    據(jù)測算、11月25日－12月24日、原油期貨價格在此計價期內(nèi)、受多空因素影響、出現(xiàn)震蕩走低局面、隨之新加坡航煤離岸價較上一計價周期呈現(xiàn)明顯下行、折算后其到岸完稅價為7407元/噸、相較上月下跌358元/噸、按照規(guī)定、遵循國內(nèi)航煤出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則、據(jù)此推算、預計中石化明年1月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7646元/噸順應下調(diào)、預測調(diào)整后的價格將維持在7350－7360元/噸 . 

    另外、參考今年11月份發(fā)改委制定的完善民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制、其國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計下跌幅度已超過每噸250元、受此影響、航空公司燃油附加費將相應下調(diào)、估算降幅為10－20元 . 

    明年汽柴油供應需求平穩(wěn)增幅減緩

    今年四季度、由于在10月9日下調(diào)國內(nèi)成品油價格后、利潤的直接損失使得主營出貨意愿不高、市場流通資源減少、從而很大程度上加劇了資源緊張的局面 . 很多地方出現(xiàn)了資源尤其是柴油供不應求的局面 . 對于江西的車主而言、與往年相比、整體供應情況還較為良好 . 

    “明年柴油整體消費增長相比2011年將有所提升、但速度有限 . ”韓景媛告訴記者、近幾年來、我國汽柴油消費量不斷上升、而當前國內(nèi)經(jīng)濟的高速增長依然需要以石油資源的大量消耗作為依托 . 預計2012年汽柴油消費將保持平穩(wěn)增長的趨勢、不過在國內(nèi)通脹及國家宏觀調(diào)控下、增長幅度或?qū)⒂兴鶞p緩 . 

    汽油方面、在經(jīng)歷了前兩年的飛速增長后、隨著汽車購置稅優(yōu)惠政策取消、城市治堵措施等因素出現(xiàn)、今年的汽車銷量增速明顯下滑、但前兩年汽車保有量大幅增長、1.6升以上乘用車比例逐步上升、預計“十二五”期間機動車產(chǎn)銷和保有量仍將保持增長的態(tài)勢、有利于支撐車用汽油消費穩(wěn)步增長 . 而柴油的消費結(jié)構不會發(fā)生太大變化、明年國內(nèi)貨幣政策將轉(zhuǎn)為適度寬松、整體消費增長相比今年將提升、但速度有限 . 預計柴油總體需求將保持7%－8%的增長 . 

    成品油價格延續(xù)上行波動平緩

    對于廣大車友最為關注的成品油價格、韓景媛認為仍將延續(xù)上行 . 目前國內(nèi)的成品油價格走勢基本與國際油價保持同向、2012年、受中東局勢不確定性、歐債危機等因素影響、預計國際原油價格仍將維持較高走勢、但是上漲高位或?qū)⑹芟?. 在此影響下、國內(nèi)成品油整體價格水平也相對較高、但在國家控制通脹下、成品油價格的上漲幅度或?qū)⑹芤种啤�價格波動將相對平緩 . 另外、關系成品油價格的定價機制、也有望明年出臺 .

關鍵字：成品油價格　信息由電子商務網(wǎng)整理發(fā)表  來源：江南都市報

下一篇：2011年11月化工行業(yè)增加值實現(xiàn)同比增長14%