【萬通商務(wù)網(wǎng)】甲醇汽油是一種較好的車用替代燃料、在油價日益攀升的今天、甲醇汽油的價格優(yōu)勢非常明顯 . 但自2009年頒布首個甲醇汽油的產(chǎn)品標準<<車用甲醇汽油(M85)>>后、對于甲醇汽油的試點卻遲遲未啟 .

　　近期、工信部決定在山西省、上海市、陜西省試點甲醇汽車、甲醇汽油推廣首次被上升至國家層面 . 業(yè)內(nèi)人士認為、這或?qū)⒊蔀榧状计�油推廣歷程中一大里程碑 .

　　對于低迷許久的甲醇市場、甲醇汽油使用步伐的加快、有利于緩解當前我國甲醇企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營困境、相關(guān)甲醇企業(yè)或?qū)⑹芤?. 不過、短期來看對相關(guān)公司影響不會很大、未來關(guān)鍵還要看甲醇汽油推廣的力度 .

　　甲醇汽車三地推廣

　　日前、工信部決定在山西省、上海市和陜西省開展甲醇汽車試點工作 . 試點工作獎堅持積極穩(wěn)妥、安全第一的總體要求、嚴格按照限定地域、限定燃料、限定用車的原則推進 . 業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認為、此次工信部首次出面直接參與甲醇汽油推廣、旨在對我國發(fā)展甲醇汽油作出表率作用 .

　　我國開展甲醇汽車研發(fā)和應(yīng)用始于上世紀80年代、不少省、市及企業(yè)積極參與、取得了大量的技術(shù)成果和經(jīng)驗、形成了一定的規(guī)模 . “十一五”以來、甲醇作為車用替代燃料逐步發(fā)展、<<車用甲醇汽油(M85)>>和<<車用燃料甲醇>>兩項國家標準頒布實施、甲醇汽車開發(fā)、試驗等活動取得積極成果、特別是在柴油機上實現(xiàn)了技術(shù)突破、為甲醇燃料代替柴油提供了可能 . 但多年來由于社會上對甲醇汽車的甲醛排放、安全性等問題存有爭議、總體上進展不大 .

　　工信部從2009年起啟動了甲醇汽車相關(guān)研究工作、重點開展了高比例甲醇燃料替代汽油、柴油研究、組織專題研究組對甲醇汽車所涉及的能源、環(huán)保、安全等問題進行了綜合研究 .

　　據(jù)工信部有關(guān)負責人介紹、目前的研究表明、甲醇作為車用替代燃料技術(shù)上已不存在大的障礙、常規(guī)排放較清潔、非常規(guī)排放物中甲醛排放與柴油相當、在遵守操作規(guī)程下甲醇燃料不會對人體健康產(chǎn)生不利影響 . 從近期看、甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇、從中遠期看、甲醇作為車用替代燃料對我國能源安全也具有戰(zhàn)略意義 .

　　甲醇企業(yè)迎來曙光

　　生意社甲醇汽油分析師高國云向<<每日經(jīng)濟新聞>>表示、實際上、此次由工信部牽頭的試點對甲醇行業(yè)的發(fā)展有著歷史性的意義 . 此前、山西、陜西、浙江、貴州等地紛紛出臺地方標準、并由當?shù)卣�府牽頭試點推廣、但目前仍局限于地市小范圍試點、難以具備大范圍推廣條件 . 工信部牽頭將甲醇汽油推廣上升至國家層面、這或?qū)⒊蔀榧状计�油推廣歷程中一大里程碑 .

　　甲醇汽車的推廣將擴大甲醇的消費量和使用范圍、甲醇燃料行業(yè)必然會因此受益 . 從甲醇的價格來看、自2008年下半年開始、經(jīng)濟衰退造成甲醇生產(chǎn)廠家銷售困難、價格下滑、被迫減產(chǎn)、停產(chǎn) . 盡管中途有小幅復蘇、當甲醇行業(yè)整體過剩的情況未得到改變、目前開工率僅為五成左右 . 而甲醇下游消費主要集中于甲醛、甲醛的終端消費則集中于家具等行業(yè)、與房地產(chǎn)市場息息相關(guān) . 去年以來、受房地產(chǎn)調(diào)控影響、甲醛需求也受到很大限制 .

　　因此、若甲醇汽油能夠順利推廣、能在較大程度上緩解行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況、解決甲醇行業(yè)困境 . 據(jù)了解、借助上海焦化有限公司生產(chǎn)的甲醇、上海華普汽車有限公司甲醇汽車和上海內(nèi)燃機研究所技術(shù)的優(yōu)勢、上海閔行區(qū)M100甲醇汽車出租車隊已開始順利運行、而由工信部牽頭的甲醇汽車試點運行計劃也已正式啟動 . 此次工信部牽頭試點甲醇汽油或?qū)⑼苿拥捅壤�甲醇汽油國標盡快出臺、雖然目前國內(nèi)試點區(qū)域逐步擴張、但國家政策及標準的健全仍然是甲醇汽油大范圍推廣的必要條件 .

　　另一方面、近期國際原油價格漲勢兇猛并已穩(wěn)穩(wěn)站在100美元以上、“高油價時代”再度襲來、替代能源曾在2008年掀起了一陣投資風潮、作為新的燃料替代品、可減少對石油的消耗 . 目前我國進入工業(yè)實用階段的石油替代能源大致有二甲醚、甲醇、燃料乙醇等、在油價上漲的背景下、替代能源或再次出現(xiàn)機會、這也將為替代能源之一的甲醇行業(yè)帶來生機 .

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