北京時(shí)間11月30日早間消息,英特爾已成立專門的新部門“自動(dòng)駕駛集團(tuán)”（ADG）,推動(dòng)無人駕駛解決方案的開發(fā)。

　　新的自動(dòng)駕駛集團(tuán)將由英特爾資深高管道格·戴維斯（Doug Davis）負(fù)責(zé)。他此前曾領(lǐng)導(dǎo)英特爾的物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán),在英特爾已供職30年,擔(dān)任過高級(jí)副總裁和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人等職位。來自Delphi的凱西·溫特（Kathy Winter）將向戴維斯匯報(bào),擔(dān)任自動(dòng)駕駛集團(tuán)的副總裁和總經(jīng)理,更多地負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)的日常管理。

　　英特爾正在進(jìn)行大規(guī)模的管理層重組,而自動(dòng)駕駛集團(tuán)的成立是其中的一部分。不過,成立專門部門推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)或許是其中最關(guān)鍵的一部分。英特爾近期宣布,通過投資業(yè)務(wù)英特爾資本,該公司已向自動(dòng)駕駛技術(shù)投資2.5億美元。本周二,英特爾宣布了與Mobileye和Delphi的合作,這表明英特爾對(duì)于這一新興技術(shù)有很遠(yuǎn)大的計(jì)劃。

　　英特爾還表示,將提供酷睿i7芯片用于Delphi和Mobileye的平臺(tái)。這一平臺(tái)將于1月份在美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上,在測(cè)試汽車中正式亮相。未來,英特爾很可能將為這些平臺(tái)提供更強(qiáng)大的新處理器。

　　自動(dòng)駕駛只是英特爾自動(dòng)駕駛集團(tuán)的任務(wù)之一。該部門還將繼續(xù)關(guān)注駕駛輔助技術(shù),這意味著英特爾仍將與多家汽車廠商合作,包括寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、豐田和特斯拉等。