10月17日午間消息,高德地圖今日宣布與達(dá)摩院達(dá)成合作,共同推出車(chē)載AR導(dǎo)航。該產(chǎn)品借助高德地圖交通大數(shù)據(jù)和車(chē)道級(jí)導(dǎo)航引擎,以及雙方合作共建的圖像識(shí)別AI技術(shù)能力,將真實(shí)的道路場(chǎng)景與虛擬的導(dǎo)航指引有機(jī)結(jié)合,提供更直觀的實(shí)景導(dǎo)航體驗(yàn)。

　　與傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航不同的是,車(chē)載AR導(dǎo)航首先利用攝像頭將前方道路的真實(shí)場(chǎng)景實(shí)時(shí)捕捉下來(lái),再結(jié)合汽車(chē)當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場(chǎng)景AI識(shí)別,進(jìn)行融合計(jì)算,然后生成虛擬的導(dǎo)航指引模型,并疊加到真實(shí)道路上,從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實(shí)視野的導(dǎo)航畫(huà)面。

　　高德地圖相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示,其車(chē)載AR導(dǎo)航可以在多種駕車(chē)場(chǎng)景下指引用戶做關(guān)鍵性動(dòng)作。舉例來(lái)說(shuō),它可在道路上直觀地提示用戶何處該轉(zhuǎn)彎,何處需要提前變道并線,以及在岔路口等復(fù)雜路況下做更清晰地方向指引,避免用戶在高速行駛中因決策延誤而導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)路口。

　　此外,高德地圖車(chē)載AR導(dǎo)航還能夠?qū)�過(guò)往車(chē)輛、行人、車(chē)道線、紅綠燈位置以及顏色、限速牌等周邊環(huán)境,進(jìn)行智能的圖像識(shí)別,從而為駕駛員提供跟車(chē)距離預(yù)警、壓線預(yù)警、紅綠燈監(jiān)測(cè)與提醒、前車(chē)啟動(dòng)提醒、提前變道提醒等一系列駕駛安全輔助。

　　據(jù)介紹,該車(chē)載AR導(dǎo)航產(chǎn)品為高德地圖與達(dá)摩院機(jī)器智能領(lǐng)域視覺(jué)智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研發(fā),雙方也為該產(chǎn)品賦予了三大技術(shù)支撐。

　　首先高德地圖提供了專(zhuān)業(yè)的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航能力。高德地圖在擁有著豐富的道路與交通大數(shù)據(jù),道路里程覆蓋820萬(wàn)+公里,僅道路屬性信息就超過(guò)400種,實(shí)時(shí)路況覆蓋全國(guó)360多個(gè)城市和所有高速公路,并實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)發(fā)布。

　　其次是圖像智能檢測(cè)與識(shí)別能力。圖像識(shí)別是實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航非常核心的技術(shù),高德地圖與達(dá)摩院視覺(jué)實(shí)驗(yàn)室共同合作,匯聚了全球頂尖的圖像算法技術(shù),可對(duì)車(chē)輛、車(chē)道線、紅綠燈位置&顏色等道路場(chǎng)景進(jìn)行智能的圖像檢測(cè)、分割、識(shí)別與追蹤。

　　最后是AR融合算法。在圖像識(shí)別的基礎(chǔ)上,高德地圖的車(chē)載AR導(dǎo)航解決方案,還能夠?qū)Χㄎ弧⒌貓D導(dǎo)航、道路交通大數(shù)據(jù)進(jìn)行融合運(yùn)算,并把導(dǎo)航信息在實(shí)景圖像上實(shí)時(shí)渲染呈現(xiàn),提供精準(zhǔn)的沉浸式的導(dǎo)航體驗(yàn)。

　　據(jù)悉,該產(chǎn)品計(jì)劃首批應(yīng)用在智能后視鏡上,做能力驗(yàn)證,后續(xù)重點(diǎn)將拓展至儀表盤(pán)、車(chē)機(jī)中控屏以及投射在擋風(fēng)玻璃上的HUD平視系統(tǒng)等更多使用場(chǎng)景。

　　在車(chē)機(jī)端,截至目前,高德地圖車(chē)機(jī)版累計(jì)用戶量已突破2000萬(wàn),完成超過(guò)600個(gè)前裝后裝合作項(xiàng)目。在前裝領(lǐng)域,高德地圖車(chē)機(jī)版已登錄20余個(gè)汽車(chē)品牌的超過(guò)200個(gè)車(chē)型；在后裝領(lǐng)域,已和近120家廠商達(dá)成合作,成為近400款后裝車(chē)機(jī)車(chē)鏡產(chǎn)品的標(biāo)配導(dǎo)航。