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鋼價走出一輪漲勢之后 近期又出現(xiàn)不同程度下跌

2014/4/28 11:15:18 來源:中國鋼材價格網(wǎng)
[摘要]

  進入第二季度,全國各地的天氣已經(jīng)轉暖,但是鋼材市場仍是乍暖還寒。筆者認為,雖然第二季度鋼市下游需求會出現(xiàn)季節(jié)性復蘇,但是鋼市轉暖的整體條件有限。而4月初以來,鋼價在走出一輪漲勢之后,近期已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的下跌。

  一、GDP增速放緩對鋼材消費量的影響

  2013年,我國經(jīng)濟實現(xiàn)GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)7.7%的增長;2014年,我國將2014年GDP增速目標設為7.5%左右,比去年下調(diào)了0.2%。GDP增速的下調(diào)和放緩預示著鋼材消費總體增速受到限制。與此同時,當前國家正在積極進行經(jīng)濟增長方式的轉型升級。由此,經(jīng)濟建設發(fā)展所需的鋼材消費未來將越來越轉向高品質(zhì)、新材料方向,此前消費量較大的“大路貨”鋼材消費或受到抑制。此外,國家統(tǒng)計局最新的數(shù)據(jù)顯示,2014年第一季度GDP同比增長7.4%,這比全年目標還低0.1%。

  二、第一季度制造業(yè)PMI下降對需求形成抑制

  今年1月份,我國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理人指數(shù))為50.55%,2月份降至50.2%,3月份為50.3%。從PMI指數(shù)來看,第一季度制造業(yè)呈現(xiàn)“低位平穩(wěn)、小幅震蕩”的運行狀態(tài),勉強維持在榮枯線之上,這表明制造業(yè)生產(chǎn)并不活躍。其中,3月份,我國船舶新接訂單為390萬載重噸,環(huán)比回落20.1%,同比回落10.3%;汽車生產(chǎn)220.17萬輛,環(huán)比增長34.41%,同比增長5.59%。預計第二季度,在我國經(jīng)濟保持穩(wěn)中求進的大背景下,PMI指數(shù)不會出現(xiàn)大幅增長,因此需求出現(xiàn)大幅釋放的可能性較小。

  三、粗鋼蓄積總量還有上升空間意味著粗鋼產(chǎn)量或增長

  粗鋼蓄積總量是世界通用的衡量一個國家工業(yè)化進程的重要指標。我國目前正在探索走新型工業(yè)化發(fā)展之路。1949年~2012年,我國粗鋼蓄積量已經(jīng)累計達到71.53億噸;相關專家預測,到2015年我國的粗鋼蓄積量將達到90億噸。粗鋼蓄積量達到目標值后便會呈現(xiàn)下行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)相關人士認為,我國的粗鋼蓄積量目標值為100億噸,那么按照目前的情況還有幾年的時間才能達到,這意味著粗鋼產(chǎn)量還有繼續(xù)增加的可能。

  筆者認為,在鋼價轉暖條件受限形勢下,鋼企應該重點抓好三件事:一是轉型升級;二是對標挖潛,降本增效;三是不斷推進經(jīng)營多元化。未來,下游制造業(yè)終端用戶都在轉型升級,需要鋼企同步協(xié)調(diào)配合,建筑業(yè)、制造業(yè)等終端用戶都在淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品,由此產(chǎn)生的新技術、新工藝和新裝備的新需求,是目前鋼企生存發(fā)展應該注重的大方向。

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