隨著國內第二大民營鋼企——海鑫鋼鐵集團的破產重組,加上中澳自貿區(qū)完成實質性談判,鐵礦石期貨昨日跌停,并和螺紋鋼價格攜手創(chuàng)下上市新低。

　　尤其值得關注的是,螺紋鋼期貨主力合約1505合約表現(xiàn)驚異,單日增倉最高達到55萬手,而且成交量達到789萬手,創(chuàng)下歷史新高。鐵礦石期貨主力合約1509合約,跌破500元/噸,以483元/噸的跌停價格報收。

　　盡管APEC會議過去了,市場預期鋼鐵企業(yè)開工率會有所上升,但是港口的鐵礦石存量仍然在大幅攀升。根據(jù)鋼之家公布的數(shù)據(jù)顯示,截至上周五,中國港口的進口鐵礦石庫存連續(xù)第二周增加,至1.0875億噸。而中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月上旬,中國重點鋼企粗鋼日產量已三連降至163.5萬噸,旬環(huán)比下降1.82%,創(chuàng)近兩年新低。

　　在鐵礦石港口存量不斷刷新高點,且鋼企開工率沒有提升的情況下,國內第二大民營企業(yè)——海鑫集團近日正式進入破產重整法律程序,成為壓倒市場情緒的最后一根稻草。海鑫此前的經營方式是,鋼材以鋼貿商或用戶預付款的方式銷售,原材料則是以供應商付貨款的方式采購。過去,供應商們一直以民間集資、高息融資、上下游賒欠等各種方式,極力給予海鑫支持。

　　但是,隨著兩年來鋼材價格的持續(xù)下跌,鋼貿商已經沒有能力維持上述經營方式繼續(xù)發(fā)展了。當鋼鐵價格見頂,融資成本提高,鋼貿商自然感到生意越來越難做,難免鋌而走險,把大量融資而來的錢轉投到地產、民間融資等高風險領域。等到鋼鐵價格不斷下跌,鋼貿生意持續(xù)失血,又趕上地產、民間融資等血本無歸。如今已經是談鋼貿而色變,銀行也是自食其果,鋼貿貸款能收回一成兩成已屬不錯。

　　鋼貿商的紛紛倒閉,使得鋼鐵生產企業(yè)失去了蓄水池,長期低迷的鋼鐵價格,持續(xù)地侵蝕企業(yè)的利潤和現(xiàn)金流。為了盡快使鋼鐵行業(yè)擺脫困境,國內鋼鐵產能在利用“一帶一路”機遇的同時,也在加快走向海外步伐,一方面要大力出口,一方面要將國內產能布局海外。

　　國內最大的鋼鐵生產基地——河北省已明確表示,要以東南亞、非洲和西亞國家為重點,鼓勵河北省鋼鐵企業(yè)將境外礦產資源開發(fā)與境外資源深加工相結合,在礦產資源豐富地區(qū)開發(fā)礦產資源,投資建設鋼鐵生產加工基地,延長冶煉及加工產業(yè)鏈條,擴大鋼鐵銷售。