延續(xù)很久的鋼鐵行業(yè)寒冬仍未看到盡頭。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)近日發(fā)布報(bào)告指出,鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)9月為43.7%,較上月回落1個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了此前連續(xù)兩個(gè)月的回升勢頭,已連續(xù)17個(gè)月處于50%的榮枯線以下。在終端需求低迷、行業(yè)資金緊張難改的形勢下,10月國內(nèi)鋼價(jià)仍將探底。

　　具體來看,9月主要分項(xiàng)指數(shù)除供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)以外,其他11個(gè)分項(xiàng)指數(shù)全部處在50%的榮枯線以下,這在以往非常罕見,顯示鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、采購、銷售、雇員等經(jīng)營活動(dòng)全面處于收縮態(tài)勢,行業(yè)景氣度相當(dāng)?shù)兔浴?/p>

　　海關(guān)數(shù)據(jù)也進(jìn)一步印證了行業(yè)低迷,8月我國進(jìn)口鐵礦石7412萬噸,較上月大幅減少1198萬噸,月度進(jìn)口量創(chuàng)今年3月以來新低,同比下降1.02%。分析人士指出,受需求低迷以及行業(yè)持續(xù)虧損影響,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏已明顯放緩,減產(chǎn)意愿增強(qiáng)。同時(shí)近期鋼廠原料庫存連續(xù)上升,繼續(xù)采購意愿減弱,后期國內(nèi)鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)明顯回升的可能性不大。

　　分析師劉新偉在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,今年以來我國的鋼材價(jià)格已經(jīng)下跌了40%左右,創(chuàng)下了近年來的最大跌幅。鋼價(jià)下跌受多重因素影響,一方面,我國鋼鐵產(chǎn)能雖然今年有所減少,但整體還是過剩；另一方面,受經(jīng)濟(jì)增長放緩影響,需求端疲軟。“產(chǎn)能過剩其實(shí)一直存在,需求端放緩是導(dǎo)致價(jià)格大跌的主要原因�！�

　　另據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.52萬噸,旬環(huán)比增長2.28%,但較8月上旬和8月中旬分別下降0.31%和2.07%。雖然9月初實(shí)施的環(huán)保措施結(jié)束,但在鋼價(jià)走低、虧損加劇的情況下,鋼廠復(fù)產(chǎn)有限,后期國內(nèi)鋼材產(chǎn)量或?qū)⒕S持在相對(duì)較低的水平。

　　“鋼材價(jià)格下跌趨勢已經(jīng)延續(xù)五年,目前鋼材價(jià)格在1800元/噸左右,已經(jīng)低于成本價(jià)格,鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)普遍虧損�？紤]到鋼材的主要原料——鐵礦石價(jià)格降幅有限,鋼價(jià)也低于成本價(jià),未來繼續(xù)大跌的可能性非常低�！�