中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示,10月份為52.1%,環(huán)比上升0.1%。主要分項指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)和采購量指數(shù)均有所上升,產(chǎn)成品庫存指數(shù)有明顯下降。PMI顯示,隨著限產(chǎn)季的來臨,各大鋼企均趕工生產(chǎn),同時冬季臨近,一些基建設(shè)施也抓緊趕工期,導(dǎo)致需求短期內(nèi)快速增加,供需趨升帶動企業(yè)采購量上升和積壓訂單增加,同時鋼廠產(chǎn)成品庫存消耗有所加快。

　　需求回升生產(chǎn)旺盛

　　在限產(chǎn)季來臨之前,各大鋼企抓緊時間開工,帶動10月份鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持旺盛。生產(chǎn)指數(shù)為55.7%,環(huán)比上升2.1%。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月上旬會員鋼企粗鋼日均產(chǎn)量198.74萬噸,旬環(huán)比增加0.26萬噸,上漲0.13%；全國預(yù)估日均產(chǎn)量252.14萬噸,旬環(huán)比升0.21萬噸,漲幅0.08%。在生產(chǎn)旺盛帶動下,原材料采購上升,庫存消耗加快。10月原材料采購量指數(shù)為61.8%,環(huán)比上升4.9%；原材料進口指數(shù)為56.6%,環(huán)比上升5.9%。原材料庫存指數(shù)為54.2%,環(huán)比下降3.8%。

　　10月份,國內(nèi)鋼市需求有所回升,新訂單指數(shù)為52.3%,環(huán)比上升3.4%。新出口訂單指數(shù)為47.3%,環(huán)比上升0.8%。從監(jiān)測的滬市終端線螺采購數(shù)據(jù)來看,10月份滬市線螺終端終端日均采購量上升32.63%,較前幾月有明顯回升。

　　蘭格鋼鐵研究中心徐莉穎對中國證券報記者表示,10月鋼鐵流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)區(qū)域分化明顯,隨著北方地區(qū)進入冬季,尤其是東北地區(qū)即將進入冰凍期,采購需求明顯下滑,其中東北地區(qū)銷量指數(shù)下滑4.7%,訂單指數(shù)下滑4.3%。但南方地區(qū)銷量和訂單指數(shù)反而出現(xiàn)回升,其中中南、西南、西北地區(qū)雙指數(shù)回升幅度在0.3%-1.1%之間。隨著氣候轉(zhuǎn)冷,未來區(qū)域采購需求還將繼續(xù)分化,北材南下現(xiàn)象將成為鋼材流通的主要方向。

　　徐莉穎認為,11月份鋼鐵行業(yè)供需緊平衡將持續(xù),環(huán)保高壓兼顧彈性邊界與嚴格監(jiān)管,有繼續(xù)收縮的趨勢。品種需求繼續(xù)分化,建筑用鋼強于制造業(yè)用鋼。受氣候因素影響南北方地域分化也將更加顯著,企業(yè)對后市預(yù)期減弱,預(yù)計11月份鋼鐵流通市場需求景氣繼續(xù)承壓。

　　后市鋼價有望震蕩上行

　　在限產(chǎn)季來臨之前,許多下游企業(yè)面臨趕工期和備貨雙重考驗,因此購買意愿強烈,使鋼廠產(chǎn)成品庫存大幅減少。10月份,產(chǎn)成品庫存指數(shù)為42.3%,環(huán)比大幅下降11.4%。

　　由于部分企業(yè)備貨階段,并沒有急于投入使用,使得社會庫存均有所上升。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,2018年10月,全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存總量940萬噸,環(huán)比增加7萬噸,上升0.8%；其中鋼材市場庫存總量852萬噸,環(huán)比增加0.5萬噸,上升0.08%,港口庫存87萬噸,環(huán)比增加6.7萬噸,上升8.3%。本月5大品種鋼材社會庫存環(huán)比各有升降,其中熱軋卷板庫存環(huán)比上升7.1%,冷軋卷板庫存環(huán)比上升3.0%,中厚板庫存環(huán)比上升7.4%,線材庫存環(huán)比下降8.2%,螺紋鋼庫存環(huán)比下降2.7%。

　　10月份,國內(nèi)鋼材價格持續(xù)走高。卓鋼鏈數(shù)據(jù)顯示,10月8日,上海螺紋鋼指數(shù)為4560.3元/噸,到10月29日,上海螺紋鋼指數(shù)升至4702.8元/噸,為今年以來的最高水平。主要原因如下：一是目前鋼廠庫存處于低位,對鋼價有一定支撐；二是原材料價格有的上漲對鋼材價格上行起到一定的支撐；三是基礎(chǔ)建設(shè)投資有進一步趨穩(wěn)的可能性,有利于穩(wěn)定鋼材市場需求。

　　進入10月份以來,山西、天津、內(nèi)蒙古、河北等北方大部分地區(qū)均出臺秋冬季限產(chǎn)方案。10月26日,山東省經(jīng)信委及環(huán)境保護廳聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于組織實施2018-2019年度重點行業(yè)秋冬季差異化錯峰生產(chǎn)的通知》,通知要求濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤7個通道城市的鋼鐵、焦化、鑄造等行業(yè)企業(yè)在2018年11-15日至2019年3月15日期間采取錯峰生產(chǎn)。各市可根據(jù)空氣質(zhì)量適當延長或縮短錯峰生產(chǎn)時間,但錯峰生產(chǎn)實施時間最短不得少于2個月,且必須包含2018年12月份和2019年1月份。隨著各地限產(chǎn)政策的實施,供給層面也會有所減少,為價格提供一定支撐。

　　PMI報告認為,10月份生產(chǎn)繼續(xù)上升,下游需求短期內(nèi)明顯增加,積壓訂單也有所上升,鋼鐵價格持續(xù)走高。在限產(chǎn)政策來臨之際,供小于求的情況不可避免,同時原材料成本增加,在一系列因素影響下鋼材價格將會在高位有所支撐,未來鋼材價格可能仍會呈上行趨勢。