對鋼廠來說,好事兒和壞事兒一起來了,好事兒是前三季度鐵礦石價格終于松動了,壞事兒是鋼價也一起降了,這也就是說,利潤還是那么多。

　　今年影響鋼廠收益最大的因素就是鐵礦石漲價,兩大主產(chǎn)地巴西和澳大利亞都出了問題,前者尾礦事故,后者出現(xiàn)颶風(fēng)災(zāi)難,鐵礦石產(chǎn)量下降厲害,而來自中國的需求又增長強勁。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測,9月末,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)為106.09點,比年初下降0.96%,同比下降15.55%,同期CIOPI進口鐵礦石到岸價格比年初上漲30.31%,同比上漲22.07%。

　　前三季度的形勢是,鋼材價格基本沒啥變化,而原材料成本主要是鐵礦石升了不少,所以很多鋼企把利潤下滑歸咎于鐵礦石價格上漲,比如鞍鋼股份(000898)發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計前三季度凈利潤同比下降約74.88%,鞍鋼股份解釋一個原因就是國際礦山巨頭淡水河谷的潰壩事件。太鋼不銹(000825)預(yù)計前三季度凈利潤下滑58.14%至50.75%,其原因和鞍鋼股份給出的大致相同。

　　前三季度鋼廠和行業(yè)協(xié)會都在商討應(yīng)對鐵礦石價格上漲的方案,而現(xiàn)在傳來好消息,10月16日報道稱,澳大利亞鐵礦巨頭公司力拓表示,由于中國買家的需求增加,該公司第三季度鐵礦石出貨量達到8610萬噸,同比去年小幅上漲5%。力拓信心得到提振,還預(yù)測今年鐵礦石出貨量或達3.2億到3.3億噸。今年第三季度,淡水河谷的鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比增長了35.4%,至8670萬噸。巴西也重啟了生產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)能恢復(fù)的比預(yù)計快。

　　上個月中國鐵礦石進口量達到了9913萬噸,創(chuàng)2018年1月以來的最高水平,港口已經(jīng)達到1.2億噸,鐵礦石緊張的局面緩解了。

　　鐵礦石巨頭動作迅速,鐵礦石價格應(yīng)聲而落,要是鋼材價格沒有變化,鋼廠就又開啟了大賺模式,但是遺憾的是,鋼材價格也下跌了,螺紋鋼最近兩月都萎靡不振,最近兩周還在下跌。盡管庫存有上升的趨勢,鋼廠現(xiàn)在還沒有動力限產(chǎn),只能壓制另一個重要的原材料——焦炭的價格,鋼廠畢竟還強勢,這樣一來焦炭價格有所下跌,但是另一方面,焦炭企業(yè)的利潤要受影響了。

　　最近幾年,北方一旦進入寒冬,好多分析師都指望政府因環(huán)保限產(chǎn),可以讓鋼價回升。前些年的確因為環(huán)保問題,鋼價有所回升,鋼廠的日子也就沒有艱難。不過這幾年不停的有產(chǎn)能退出消息,比如鋼鐵大省河北要在年底前要退出鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸,當(dāng)然中國鋼鐵產(chǎn)量依然在高速增長,已占全球一半。來自終端的鋼鐵需求源源不斷,成功消化了鋼廠增產(chǎn)的部分。