聯(lián)合國國際貿(mào)易中心發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示,受進口、出口雙雙下滑影響,2019年世界廢鋼貿(mào)易量(進口+出口)同比減少7%,為1.99億噸,結(jié)束了自2016年以來連續(xù)3年增長的局面。

　　2019年,世界廢鋼出口量為9945萬噸,同比減少4.2%；美國為世界最大的廢鋼出口國,2019年出口量為1768萬噸,占比為18%,德國、英國和日本等國家緊隨其后,前十大出口國共出口6931萬噸,同比減少3%,占總出口量的比例為70%,比2018年提高1個百分點。

　　2019年,世界廢鋼進口量為9995.9萬噸,同比減少8.7%；土耳其為世界最大的廢鋼進口國,2019年進口量為1885.6萬噸,占比為19%,印度、韓國和意大利等國家緊隨其后,前十大進口國共進口6329萬噸,同比減少2.8%,占總進口量比例為63%,比2018年的59%提高了4個百分點。

　　聯(lián)合國國際貿(mào)易中心的數(shù)據(jù)還顯示,2019年中國進口廢鋼18.427萬噸,較2018年的134.27萬噸減少86%。

　　從歷史數(shù)據(jù)來看,中國廢鋼進口波動較大,在2004年時就突破了1000萬噸；隨后降至2007年~2008年的300多萬噸,但2009年進口大增至1369萬噸,為進口廢鋼最多的一年；然后逐漸下降,2014年~2017年均維持在200多萬噸的水平。

　　根據(jù)中國廢鋼鐵應用協(xié)會的統(tǒng)計預測,2019年全國廢鋼鐵資源產(chǎn)量總量為2.4億噸,同比增加2000多萬噸,增幅為9%。其中,鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼0.4億噸,占資源總量的16.7%；社會采購廢鋼2億噸,占資源總量的83.3%。在這2.4億噸資源總量中,煉鋼生產(chǎn)消耗廢鋼2.15億噸,占資源總量的89.6%；鑄造行業(yè)消耗0.18億噸,占資源總量的7.5%；還有近1000萬噸鋼筋頭和粉碎料用于高爐變成鐵水。

　　有分析認為,預計2025年中國鋼鐵積蓄量將達到130億噸,其中建筑用鋼占比約為55%,回收周期達30年以上,而汽車業(yè)的廢鋼回收周期較短。2012年以來,工信部先后公布了7批廢鋼鐵加工企業(yè),總加工能力超過1億噸。

　　據(jù)了解,中國廢鋼鐵應用協(xié)會已經(jīng)與冶金標準院一起著手起草新的進口廢鋼標準,以爭取相關政策。(廢鋼協(xié)會：正在起草新的進口廢鋼標準,以爭取相關政策)

　　廢鋼協(xié)會認為,在政策上應鼓勵進口對環(huán)保無影響的優(yōu)質(zhì)廢鋼,這一點與生態(tài)環(huán)境部的觀點一致。同時,進口廢鋼應制訂詳細、嚴格、可對接的新標準。新標準中,擬將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料”(recycling steel meterials),以避免劣質(zhì)廢鋼進口。二是“再生鋼鐵料”進口不完全采用國內(nèi)的廢鋼標準,建議分為優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)廢鋼、普通結(jié)構(gòu)廢鋼、鐵路廢鋼、打包料(分涂鍍和非涂鍍)、粉碎料,以更好地對接國際上的廢鋼標準。

　　2019年7月1日起,國家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種的固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調(diào)入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》。