據(jù)《路透社》報(bào)道,繼三菱汽車公司承認(rèn)其生產(chǎn)的四款微型車油耗造假以后,該公司汽車需求連續(xù)第2個(gè)月遭遇下滑,5月在日本國內(nèi)新車銷量再減半。

    燃油造假后 三菱汽車日本國內(nèi)銷量連續(xù)下滑

    今年4月,三菱汽車公司承認(rèn)在油耗測試中造假,涵蓋包括三菱品牌eK Wagon和eK Space,以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZ Roox在內(nèi)的四款微型車。

    四款涉及油耗造假的車型目前已經(jīng)停止銷售。然而日本國土交通省稱,車輛的分類沒有受到這一問題的影響,三菱汽車公司計(jì)劃于下月初恢復(fù)這四款車型的生產(chǎn)。

    三菱汽車公司稱,上個(gè)月其新車整體國內(nèi)銷量同比驟減51.6%,其中微型車銷量同比大跌75%,國內(nèi)產(chǎn)量則同比銳減39.8%。

    日產(chǎn)汽車公司銷量也因此受到波動(dòng),首當(dāng)其沖的便是其微型車,在日本市場又名“KeiCar”。日產(chǎn)汽車上個(gè)月國內(nèi)銷量同比銳減26.2%,微型車銷量則同比大減76.8%。

    上個(gè)月,鈴木汽車公司同樣承認(rèn)使用不正當(dāng)測試方法計(jì)算微型車油耗,該公司當(dāng)月本土銷量因此同比下跌了6.6%,其中微型車同比銳減15.4%。