北京時(shí)間8月12日早間消息,據(jù)歐洲研究人員稱,大眾汽車在過去20年間售出的數(shù)千萬輛汽車以及一部分當(dāng)前車型面臨容易被盜的風(fēng)險(xiǎn),原因是竊賊只需使用價(jià)格低廉的技術(shù)設(shè)備即可破解其無鑰門禁系統(tǒng)。

　　伯明翰大學(xué)的計(jì)算機(jī)安全專家發(fā)布了一篇論文,稱其可在大眾汽車的車主按下遙控車鑰以開啟或鎖上車門時(shí)在其附近竊聽按鍵聲,即可克隆無鑰門禁系統(tǒng)。研究人員稱,容易受到這種攻擊的車輛包括自1995年以來售出的大多數(shù)奧迪、大眾、西雅特和斯柯達(dá)車型,以及自那時(shí)起以來大眾汽車售出的約1億輛汽車。他們表示,最新的2016年款?yuàn)W迪Q3車型也存在這種缺陷。

　　“可以想象,大眾汽車在過去生產(chǎn)的所有車型（部分奧迪車型除外）以及今天生產(chǎn)的部分車型依靠的是一種‘常量車鑰’系統(tǒng),因此容易受到這種攻擊�！毖芯咳藛T在這篇論文中寫道。唯一的例外是基于大眾汽車最新的MQB平臺生產(chǎn)的汽車,這種平臺用于生產(chǎn)該公司最暢銷的車型高爾夫VII。研究人員發(fā)現(xiàn),這種車型并不存在上述缺陷。

　　這份報(bào)告的作者之一、伯明翰大學(xué)計(jì)算機(jī)安全高級講師弗拉維奧·加西亞（Flavio Garcia）稱：“仍有一些正在出售的大眾車型并未使用這種最新的平臺,因此仍容易受到攻擊�！�

　　大眾汽車發(fā)言人皮特·維希特（Peter Weisheit）則表示,當(dāng)前款型的高爾夫、途觀、途安和帕薩特車型并不存在這種風(fēng)險(xiǎn),但并未就其他車型的風(fēng)險(xiǎn)問題置評。

　　研究人員在其報(bào)告中并未具體指明是哪家汽車部件分包商為大眾汽車生產(chǎn)了受影響的無鑰門禁系統(tǒng),大眾汽車則拒絕就其供應(yīng)商關(guān)系置評。