北京時間8月16日早間消息,德國汽車廠商奧迪即將推出一項技術(shù),使美國的奧迪汽車可以與紅綠燈通信,從而減輕司機的負擔。奧迪表示,這是汽車行業(yè)首次商用這一新生的技術(shù)。

　　奧迪美國表示,在2016年6月1日之后生產(chǎn)的2017款Q7和A4車型將搭載“車輛至基礎(chǔ)設(shè)施通信”（V-to-I）技術(shù)。

　　這項技術(shù)使交通燈和其他基礎(chǔ)設(shè)施可以通過無線方式與車輛交換安全和其他運營數(shù)據(jù)。

　　目前,全球許多汽車廠商和交通行業(yè)公司仍在測試這一技術(shù)。這項技術(shù)預(yù)計可以減少交通事故,同時緩解城市道路和高速公路的交通堵塞現(xiàn)象。

　　奧迪互聯(lián)汽車部門總經(jīng)理波姆·馬爾霍特拉（Pom Malhotra）表示：“這是我們進軍V-to-I技術(shù)的一步。不過這并不是一種安全功能,而是一種便捷駕駛功能。”

　　奧迪的系統(tǒng)可以在車輛內(nèi)顯示,前方紅燈還有多少秒。馬爾霍特拉表示,在知道紅燈時長之后,司機在等待時就不會太焦慮。此外如果車輛認為,無法在綠燈變紅之前通過路口,那么也會在中控臺上顯示倒計時,讓司機提前剎車。

　　在等待紅燈變綠的最后幾秒鐘,倒計時將會消失。這是為了讓司機有時間去關(guān)注十字路口,觀察前方通行是否安全。

　　未來,這項技術(shù)還可以與汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和點火系統(tǒng)配合使用。交通燈甚至可以告知車輛保持某個速度,從而順利通過路口。

　　奧迪計劃今年在5到7座美國城市中推出這項功能,而這項功能將在不同城市逐個開通。奧迪拒絕透露,哪個城市將最先用上這一功能。

　　汽車廠商正試圖利用這項技術(shù)以及汽車間通信技術(shù),幫助汽車相互之間的通信,減少交通事故,解決交通堵塞問題。

　　業(yè)內(nèi)人士指出,部署這類系統(tǒng)存在挑戰(zhàn)。這不僅需要安全的通信基礎(chǔ)設(shè)施,還要求多個市政部門和交通部門密切配合。