9月2日-4日,2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇在天津舉行,活動(dòng)現(xiàn)場,工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任進(jìn)行了主題演講。

    朱宏任在發(fā)言中透露,由工信部主導(dǎo)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖已基本完成,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將沿智能化與網(wǎng)聯(lián)化兩個(gè)軸向發(fā)展,與此同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略聯(lián)盟也已成立。

    朱宏任表示,由于經(jīng)濟(jì)下行壓力增大和一些企業(yè)對市場判斷過于樂觀,汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩情況已經(jīng)有所顯現(xiàn),并有發(fā)展之勢。他透露,目前國內(nèi)商用車的產(chǎn)能利用率只有50%上下,需要引起各部門的高度重視。

    在朱宏任看來,發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的必由之路,但是也不能忽視作為汽車產(chǎn)業(yè)主體的傳統(tǒng)汽車的改進(jìn)與升級。

    他強(qiáng)調(diào),汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位沒有改變,體現(xiàn)了很強(qiáng)的帶動(dòng)作用,而中國也已經(jīng)具備智能汽車快速發(fā)展的基礎(chǔ)。