近年來,我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車,不過,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,傳統(tǒng)能源至少在未來十年內(nèi)仍是汽車主要?jiǎng)恿?因此升級(jí)傳統(tǒng)能源,使之更加環(huán)保,成為當(dāng)下能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

    在第十二屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上,中國(guó)石化煉油事業(yè)部副主任崔光磊表示,汽車能源既包含著技術(shù)問題,也蘊(yùn)含著巨大的社會(huì)問題,研究能源多樣化和新能源,都與交通工具的動(dòng)力密切相關(guān)。中國(guó)石化今年上半年車用天然氣經(jīng)營(yíng)量超過10億立方米、增長(zhǎng)31.8%,反映出替代能源汽車發(fā)展迅速,但有一點(diǎn)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識(shí),就是傳統(tǒng)能源至少在未來十年內(nèi)仍是汽車主要?jiǎng)恿Α?/p>

    近半年來,國(guó)際油價(jià)雖觸底反彈,但供需基本面沒有根本性改變。中石化將致力于汽車社會(huì)的綠色環(huán)保,全面完成國(guó)Ⅴ車用汽柴油質(zhì)量升級(jí)任務(wù),謀劃第六階段汽柴油質(zhì)量升級(jí)措施,完善有效的質(zhì)量管理體制和運(yùn)行機(jī)制,為實(shí)現(xiàn)汽車社會(huì)健康發(fā)展增添更加清潔的動(dòng)力。

    近年來新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn),很多發(fā)達(dá)國(guó)家都已經(jīng)將新能源汽車上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度,制訂了很多措施去推進(jìn)。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲表示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長(zhǎng)足的進(jìn)步,但還沒有實(shí)現(xiàn)從政策的拉動(dòng)型向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型的轉(zhuǎn)變,內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力依然不足。探索建立市場(chǎng)化的長(zhǎng)效機(jī)制既是國(guó)際通行做法,也是中長(zhǎng)期政策的方向,相比直接的財(cái)政補(bǔ)貼,借助市場(chǎng)的力量激勵(lì)和倒逼企業(yè),把更多的資源投入到產(chǎn)品研發(fā)上,避免部分企業(yè)對(duì)于政策過度依賴和騙補(bǔ)的行為,下一步財(cái)政部將積極配合有關(guān)部門,加快建立該項(xiàng)制度,使新能源機(jī)制不斷完善。