隨著中國消費者加大對空氣污染的關注。日前,通用汽車宣布,其工程師團隊正在中國開發(fā)一套面向全球的先進車載空氣凈化系統(tǒng)。該系統(tǒng)將采用多項經過驗證的尖端科技,包括通過高效濾芯去除絕大多數(shù)懸浮粒子、通過離子發(fā)生器凈化車內空氣,并且實時顯示車內和車外的PM2.5濃度值。

    通用表示,這套空氣凈化系統(tǒng)能在五分鐘內過濾掉多至80%的有害顆粒物,僅需運行10分鐘便能打造出優(yōu)于車外空氣質量10倍的優(yōu)質空氣環(huán)境。

    目前,該空氣凈化系統(tǒng)所采用的全新HEPA高效濾芯設計和負離子發(fā)生器已經應用于全新雪佛蘭科沃茲和凱迪拉克CT6兩款國產車型的空調系統(tǒng)之中。

    其中,PM2.5空氣過濾器不僅能有效阻擋PM2.5細顆粒物,還能過濾掉99%以上直徑介于0.3微米至10微米之間的空氣污染顆粒物。負離子空氣凈化功能能有效減少車廂空氣中懸浮的塵埃、污染顆粒物、細菌以及花粉,還能去除包括煙草味在內的各種異味。長期以來,通用汽車公司一直致力于開發(fā)及優(yōu)化車內空氣質量解決方案。早在1963年,通用汽車就已推出了業(yè)內首個汽車尾氣排放控制裝置——曲軸箱強制通風閥（即“PCV閥”）,并迅速被業(yè)界廣泛應用。

    無獨有偶,沃爾沃堅稱“把北歐的空氣帶給國內消費者”,導入一系列的空氣凈化技術。其中,據(jù)介紹,“CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)”可在車主上車前預啟動,排濁納新循環(huán)氣流,提前營造出清新的座艙環(huán)境；而“IAQS車內空氣質量控制系統(tǒng)”則采用了高效的多重過濾系統(tǒng),從過濾PM0.1顆粒物開始凈化外部空氣,PM2.5顆粒物過濾能力達到95%。