日前,財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布小排量汽車購置稅新政,自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。分析人士認(rèn)為,此前優(yōu)惠的購置稅政策,對汽車銷售市場有著較為明顯的促進(jìn)作用。而此次購置稅雖然較此前的5%有所提升,但仍比10%的法定稅率有所優(yōu)惠,為了趕在購置稅提升之前享受優(yōu)惠,記者近日走訪發(fā)現(xiàn),不少消費(fèi)者紛紛趕在新政執(zhí)行之前下單買車。

    12月15日,財(cái)政部和國家稅務(wù)總局發(fā)布了“關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知”。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),決定自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10％的法定稅率征收車輛購置稅。

    市民趕在新政之前買車

    據(jù)了解,從2015年10月1日開始,1.6L及以下排量的乘用車購置稅由原來征收的10%縮減至5%。而隨著明年1月開始執(zhí)行新的購置稅政策,意味5%購置優(yōu)惠政策將于2016年12月31日停止。

    記者近日在廣州汽車市場上走訪獲悉,不少消費(fèi)者趕在新的購置稅政策實(shí)施之前,紛紛下單購買汽車,“此前就聽說了小排量汽車的購置稅可能上調(diào),因此我在11月底購買了一輛自己喜歡的汽車,也能省下不少錢”,廣州市民曹小姐昨日對記者表示。而來自4S店的消息顯示,購置稅要提高的消息,促使了一些消費(fèi)者不再猶豫,紛紛出手購車。同時(shí),在年底之前,一些品牌為了年底提高銷售量,也推出了不少優(yōu)惠政策。

    汽車板塊上漲迎接消息

    而在消息公布一天之后,上周五A股汽車板塊表現(xiàn)不錯(cuò)。整個(gè)板塊上漲了1.34%,其中一汽系的兩家上市公司表現(xiàn)強(qiáng)勁,一汽夏利漲停,報(bào)收每股5.75元,漲幅為9.94%,一汽轎車上漲了4.28%,另外東風(fēng)汽車、亞星客車等多只個(gè)股漲幅超過3%。

    有機(jī)構(gòu)表示,延續(xù)購置稅減免、減少補(bǔ)貼的政策方向符合此前對市場的預(yù)期。交銀國際表示,已經(jīng)在今年11月初將行業(yè)的評級由領(lǐng)先下調(diào)至同步,并提出由于2017 年政策方向和終端需求不明朗,行業(yè)氣氛可能疲弱。同時(shí)對2017年乘用車銷量增長的預(yù)測為4.2%,并認(rèn)為近期部分汽車個(gè)股股價(jià)回調(diào)是趁低吸納的好機(jī)會(huì),因?yàn)椴糠志邆鋸?qiáng)勁產(chǎn)品周期的汽車股的估值處于3年低位。

    汽車產(chǎn)銷前11月創(chuàng)新高

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛,同比分別增長14.3%和14.1%,并高于上年同期12.5和10.8個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)歷了兩年的產(chǎn)銷增速放緩后,2016年我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測,2016年全年汽車銷量同比增長會(huì)超過10%。而對于此次購置稅征收從5%上升到7.5%,而非完全還原至原來的10%,有分析認(rèn)為,從政策層面上看,政府對于節(jié)能減排戰(zhàn)略在政策上仍是鼓勵(lì)和扶持的,同時(shí),車輛購置稅政策優(yōu)惠以“退坡”式優(yōu)惠力度延續(xù),對國內(nèi)的汽車市場仍能起到一定促進(jìn)作用,目的就是防止市場出現(xiàn)大幅下滑。