北京時間1月3日消息,特斯拉CEO馬斯克一直宣稱,公司開發(fā)的Autopilot可以救人性命,事實(shí)果真如此嗎？最近荷蘭發(fā)生一起交通事故,它向我們證明馬斯克的論斷并沒有夸張。從荷蘭流出的視頻是用行車記錄儀拍攝的,從視頻可以看出當(dāng)我們駕駛汽車在繁忙的公路上行駛時,Autopilot到底有多安全、有多強(qiáng)大。

　　特斯拉明確要求,車主啟動Autopilot功能時必須將手放在方向盤上,不過許多車主對這一警告并沒有嚴(yán)肅對待。馬斯克堅持認(rèn)為,Autopilot比人類司機(jī)更加安全,現(xiàn)在已經(jīng)有視頻可以證明了。

　　視頻來自一輛Model X的行車記錄儀,當(dāng)時汽車正在高速公路上行駛,即將撞車的瞬間Autopilot緊急剎車,避免車禍發(fā)生。有兩點(diǎn)值得注意：系統(tǒng)可以預(yù)測車禍,在沖撞來臨之前減速。

　　事故發(fā)生時,特斯拉汽車發(fā)出警報,告訴車主可能會撞車,因?yàn)樽钋懊娴钠�車突然剎車,這輛汽車剎車特斯拉車主無法看見。Autopilot及時剎車,中間的汽車急速前沖,與最前面的汽車相撞,而特斯拉汽車避開了事故。

　　視頻是一位名叫漢斯·努德斯基（Hans Noordsij）的Twitter用戶上傳的,他獲得車主的許可上傳視頻,在事故中沒有人嚴(yán)重受傷。努德斯基指出,Autopilot及時啟動緊急剎車功能,司機(jī)根本來不及反應(yīng),無法自己踩下剎車。

　　最近特斯拉升級Autopilot系統(tǒng),該系統(tǒng)成為“救命法寶”,系統(tǒng)用雷達(dá)而不是攝像頭預(yù)測沖撞。在Model X或者M(jìn)odel S前方底部或者四周位置,雷達(dá)信號可以反射,從而讓汽車看清前方路面的狀況。

　　今年9月,馬斯克曾經(jīng)對外解釋稱,軟件升級之后,電動汽車可以穿透汽車,用雷達(dá)偵測前方情況。簡單來講,就是Autopilot擁有X線一樣的視力,但在荷蘭事故中,Autopilot似乎具備了超常洞察力。