據(jù)《汽車新聞》歐洲版5月16日報(bào)道,4月份歐洲乘用車注冊量同比下降了6.8%,大眾品牌與英國市場的汽車銷量領(lǐng)跌。

    歐洲汽車制造協(xié)會(huì)5月16日表示,今年4月與去年同期相比至少少了兩個(gè)銷售日。歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟市場汽車注冊量下降至123萬輛,出現(xiàn)今年首個(gè)月銷量下滑的局面,導(dǎo)致今年前4個(gè)月的銷量增長止步于4.5%,至549萬輛。

    大眾汽車集團(tuán)的銷售量下降了9%,市場份額從一年前的25.4%縮小至24.8%。同名大眾品牌的需求量下降了14%,奧迪銷量下降了10%,斯柯達(dá)和保時(shí)捷分別下降了5.4%和17%。由于新款A(yù)teca SUV的帶動(dòng),西雅特的銷量增長了15%。法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的銷量下降了6.7%,標(biāo)致的銷量下降了4.2%,雪鐵龍的銷量下滑6.2%, DS的銷量下降了45%。法國的對手品牌雷諾銷量下降了2.9%。福特在歐洲的銷量下降了12%,而通用汽車公司向標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)出售的歐洲品牌歐寶和沃克斯豪爾則銷量下滑了13%。

    而菲亞特克萊斯勒汽車與大多數(shù)主要競爭對手相比,銷量僅微降了0.5%,隨即阿爾法•羅密歐的銷量增長了52%。此前推出的Stelvio SUV銷量抵消了菲亞特品牌銷量下降的2%,和Jeep品牌下降8%。

    豐田和起亞是唯一兩個(gè)銷量增長的大品牌。豐田品牌銷量增長5.4%,雷克薩斯銷量下降5.7%。起亞的銷量增長了8.1%。其他亞洲品牌如現(xiàn)代,銷量下降10%,日產(chǎn)銷量下降14%。