北京時(shí)間2日據(jù)彭博援引德國商報(bào)消息稱,中國將延后一年實(shí)施對德國的電動汽車配額。

　　去年9月底,中國工業(yè)和信息化部發(fā)布了一個(gè)法律草案,要求在華汽車制造商在2018年需將自身8%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至電動和混動汽車領(lǐng)域,2019年這一數(shù)字將升至10%,而到2020年將進(jìn)一步提升至12%。德國汽車制造商紛紛抱怨上述規(guī)定使得他們在同中國同行競爭時(shí)優(yōu)勢銳減,原因是他們不可能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)施上述規(guī)定。

　　在德國汽車制造商抗議中國汽車計(jì)劃的規(guī)模和步伐之后,德國方面稱,將支持中國政府推動更多電動汽車上路的計(jì)劃,但前提是不能歧視國外汽車制造商。

　　德國外交部長Sigmar Gabriel在上周三稱,中德在電動汽車配額方面取得了重大的突破,不過具體細(xì)節(jié)還在探討中。