韓國政府部門和汽車行業(yè)16日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,韓國和美國簽署的自由貿(mào)易協(xié)定生效后,美國去年取消了對韓國汽車征收的關稅,但韓國出口到美國的汽車數(shù)量不但沒有增加,反而出現(xiàn)下跌的情況。

    分析報告顯示,美國在2012年至2015年期間對韓國汽車的關稅維持在2.5%。這期間,韓國對美國汽車出口量和出口額分別增長了81.3%和100.3%。

    然而,到了2016年美國徹底取消對韓國汽車的關稅后,韓國出口到美國的汽車數(shù)量比上一年減少了9.5%。

    本月12日,美國政府正式向韓國提出重新商討和修改美韓自由貿(mào)易協(xié)定的要求。美方認為,自協(xié)定生效以來,美國對韓國貨物貿(mào)易逆差增加了一倍,從132億美元（約合894億元人民幣）增加到276億美元（1870億元人民幣）,美國“吃了虧”。對此,韓國政府方面堅稱,協(xié)定是互惠的。韓國分析人士則認為,美方提出“要價單”,無異是在“敲竹杠”。