7月16日?qǐng)?bào)道,路特斯旗下首款純電動(dòng)超級(jí)跑車Evija正式發(fā)布,全球限量130輛,不含稅售價(jià)達(dá)到170萬英鎊(約合1460萬元人民幣),是路特斯有史以來最強(qiáng)大的量產(chǎn)車型,將成為路特斯品牌復(fù)興進(jìn)程中首款重量級(jí)新品。

　　16日,路特斯首席執(zhí)行官菲爾∙波普漢姆(Phil Popham)在發(fā)布會(huì)上說：“Evija是一款與眾不同的車型,但在任何意義上都是一款名副其實(shí)的路特斯車型。這將重塑我們?cè)谌��?a >汽車舞臺(tái)上的品牌影響力,并為未來更有遠(yuǎn)見的車型鋪平道路。”

　　Evija是迄今為止路特斯推出的最強(qiáng)大、最昂貴的車型。

　　Evija搭載70千瓦時(shí)電池組,而且是第一款采用全碳纖維底盤的路特斯公路車型,這意味著路特斯有望達(dá)到1680公斤的目標(biāo)重量。按照歐洲WLTP測(cè)試規(guī)程,Evija的續(xù)航里程將達(dá)到400公里。電池組由威廉姆斯先進(jìn)工程公司開發(fā),將與未來的800千瓦充電器網(wǎng)絡(luò)兼容,但使用最新的350千瓦充電樁,可以在18分鐘內(nèi)為車輛充滿電。電池組安裝在車座后面,能量密度在公路車中是最高的。

　　動(dòng)力上,Evija擁有四個(gè)電動(dòng)馬達(dá),可提供最大2000馬力的動(dòng)力,百公里加速不到3秒,0-300km/h低于9秒,最高時(shí)速超322km/h。

　　勒芒設(shè)計(jì)

　　Evija的設(shè)計(jì)靈感來自勒芒賽車,在尾部的兩側(cè)各有一個(gè)“風(fēng)道”,有助于降低氣壓和減少阻力,優(yōu)化空氣動(dòng)力力學(xué)效應(yīng)。后面每一個(gè)風(fēng)道的出口都被一個(gè)紅色的帶狀燈環(huán)繞。

　　新車采用蝶形門設(shè)計(jì)。內(nèi)部采用類似F1賽車的矩形方向盤,底部中央為駕駛模式控制,有五種駕駛模式可選：長(zhǎng)里程、城市、巡航、運(yùn)動(dòng)和賽道。數(shù)字顯示屏顯示包括速度、電池充電和衛(wèi)星導(dǎo)航方向的信息。汽車信息系統(tǒng)的更新是通過無線方式進(jìn)行的,這也使路特斯能夠提供一個(gè)應(yīng)用程序,在他們的智能手機(jī)上顯示汽車的車主信息。中控臺(tái)組配有一系列蜂窩狀按鈕,這些按鈕帶有觸覺反饋,可控制汽車溫度等。