1月7日,新款比亞迪唐DM-i亮相工信部,新車作為中期改款車型,將在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行更新優(yōu)化,并搭載比亞迪最新的DM-i混動系統(tǒng)。
外觀來看,新款唐DM-i的設(shè)計并未發(fā)生顛覆性的變化,不過前進(jìn)氣格柵得到了較大幅度的升級,中網(wǎng)內(nèi)采用了鱗片式設(shè)計,前包圍兩側(cè)的散熱開口與格柵融為一體,有效提升了車頭的視覺寬度。
車身側(cè)面變化較小,熏黑的B、C、D柱則營造了懸浮式車頂?shù)男Ч?搭配21英寸低風(fēng)阻輪圈,進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的電動化身份。
車尾的變化主要集中在牌照框架區(qū)域,層次感分明,兩側(cè)通風(fēng)口裝飾也進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動感,此外,新車依舊配備了車頂繞流板以及貫穿式LED尾燈組。
據(jù)申報信息顯示,新車可選裝全景天窗,并標(biāo)配前、后、側(cè)雷達(dá)等常規(guī)配置。
動力方面,新車將搭載比亞迪DM-i混動系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成,同時可以看到新車擁有四驅(qū)版本,零百加速僅4.3秒。
根據(jù)此前曝光的信息可知,新款唐DM-i同樣會用上磷酸鐵鋰刀片電池,容量升級到了45.8千瓦時,NEDC工況下純電續(xù)航里程分為252公里和215公里兩種,虧電油耗分別為5.6升/百公里和6.5升/百公里。
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