記者今天從工業(yè)和信息化部了解到,我國牽頭制定的首個自動駕駛國際標準正式發(fā)布。

　　記者了解到,這一國際標準是我國組織德國等二十多個國家的專家,共同對自動駕駛測試場景標準體系做了系統(tǒng)規(guī)劃,包括場景詞匯、安全評估框架、設計運行范圍、場景分類等一系列國際標準項目。

　　中國汽車技術研究中心標準化研究所所長 王兆：簡單來說,這個標準明確了測試場景的基本術語、要素構成,為后續(xù)建立基于測試場景的自動駕駛測試評價奠定了基礎。場景詞匯標準規(guī)范了自動駕駛系統(tǒng)、動態(tài)駕駛任務、設計運行范圍及條件等概念。

　　專家指出,車輛自動駕駛本質上是由系統(tǒng)或機器代替人類完成部分或全部的駕駛任務。隨著自動駕駛的普及,傳統(tǒng)的汽車測試評價方法,已無法滿足自動駕駛汽車測試評價需要,需要建立基于復雜測試場景的新型測試評價體系。未來我國將不斷完善自動駕駛國際標準體系建設。

　　中國汽車技術研究中心標準化研究所所長 王兆：在國際上,我們作為工作組召集人,中國將堅持開放合作態(tài)度,發(fā)揮牽頭組織職責,積極分享中國成果,主動提出中國方案,為國際標準作出中國貢獻。

　　下一步,工業(yè)和信息化部將組織中國汽車技術研究中心等單位,以國際國內標準同步研究、同步制定為原則,加快推進自動駕駛先進技術研發(fā)、基礎場景庫建設應用及行業(yè)測試評價能力建設,持續(xù)提升我國在國際標準法規(guī)體系建設和產業(yè)融合發(fā)展方面的參與度和貢獻度。