IT之家12月5日消息,韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年10月,全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量達(dá)到48GWh,同比增長(zhǎng)73.6%,連續(xù)28個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　廠(chǎng)商排名方面,兩家中國(guó)的廠(chǎng)商寧德時(shí)代和比亞迪領(lǐng)跑了整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè),裝機(jī)量分別達(dá)到了18.1GWh和7.8GWh,占據(jù)的市場(chǎng)份額分別達(dá)到了37.6%和16.2%,相比2021年同期取得了相當(dāng)顯著的增長(zhǎng)。

　　特別值得一提的是,比亞迪憑借2.4GWh的裝機(jī)量?jī)?yōu)勢(shì),再度超越LG新能源,取得亞軍。比亞迪的市場(chǎng)份額已經(jīng)從去年同期的11.6%增至16.2%,成為全球第二大電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商。相比之下,LG新能源裝機(jī)量漲幅僅為30.2%,市場(chǎng)份額損失近4個(gè)百分點(diǎn)。

　　另外八家排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)分別為L(zhǎng)G新能源、松下、SKOn、三星SDI、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億維鋰能�？傮w來(lái)看,市場(chǎng)排名前十的企業(yè)占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)接近90%的份額。

　　總的來(lái)看,中國(guó)相較韓國(guó)電池廠(chǎng)商的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)再度拉大。其中,中國(guó)六家電池廠(chǎng)商的市場(chǎng)份額約為64%,而韓國(guó)三家電池企業(yè)的市場(chǎng)份額約為21.6%。

　　IT之家了解到,2022年1月至10月,全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量為390.4GWh,同比增長(zhǎng)75.4%,延續(xù)了自2020年第三季度以來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中,寧德時(shí)代裝機(jī)量同比增長(zhǎng)98.6%至137.7GWh,市場(chǎng)份額幾乎與1-9月（35.1%）持平,達(dá)到35.3%。從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看,寧德時(shí)代全年的裝機(jī)量有望超過(guò)160GWh,并以巨大優(yōu)勢(shì)創(chuàng)下“六連冠”的成績(jī)。