截至收盤,道指跌411.32點(diǎn),跌幅為1.06%,報(bào)38441.54點(diǎn)；納指跌99.30點(diǎn),跌幅為0.58%,報(bào)16920.58點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌39.09點(diǎn),跌幅為0.74%,報(bào)5266.95點(diǎn)。

　　熱門中概股普跌,其中法拉第未來（FFIE,股價(jià)：0.444美元；總市值1.954億美元）重挫62%,此前該公司聲稱,受多種原因影響,公司可能永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)或維持盈利。

　　2024年5月28日美股盤后,法拉第未來終于發(fā)布了延期披露的2023年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2023年,法拉第未來營收78.4萬美元,銷售成本為4260.7萬美元,上年?duì)I收和銷售成本均為零；2022年全年凈虧損6.02億美元,2023年全年凈虧損收窄至4.32億美元。此外,法拉第未來表示,鑒于目前市場狀況和當(dāng)下資金水平,該公司將撤回其2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引。

　　財(cái)報(bào)顯示,法拉第未來于2023年3月開始生產(chǎn)其首款汽車FF 91 Futurist,并于2023年8月開始向客戶交付。而截至2023年12月31日,法拉第未來總共僅銷售4輛FF 91 Futurist,出租6輛。

　　同時,據(jù)法拉第未來在財(cái)報(bào)中表示：“公司可能會產(chǎn)生不可預(yù)見的費(fèi)用,或者在交付FF 91系列時遇到困難和延遲,因此可能永遠(yuǎn)無法產(chǎn)生足夠的收入來維持自身的運(yùn)營�！�

　　數(shù)據(jù)顯示,法拉第未來2023年12月31日的現(xiàn)金余額為400萬美元,其中包括200萬美元的受限現(xiàn)金。相比之下,截至2022年12月31日,公司的現(xiàn)金余額還有1700萬美元。截至2024年5月23日,公司的現(xiàn)金狀況約為500萬美元,其中包括200萬美元的受限現(xiàn)金。

　　幾乎等同于沒有的車輛交付數(shù)據(jù)以及稀薄的現(xiàn)金流為法拉第未來此后的發(fā)展蒙上了陰影。法拉第未來表示,為了支持未來的增長,公司將繼續(xù)尋求更多重要的戰(zhàn)略投資者來支持公司未來的增長。并且考慮設(shè)備和知識產(chǎn)權(quán)支持的融資,以減少對稀釋性融資的依賴。除非公司獲得股東批準(zhǔn)增加總授權(quán)股數(shù),否則公司不打算發(fā)行額外股份。

　　而法拉第未來全球首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·艾特仍持樂觀態(tài)度,他表示：“我對未來感到興奮,因?yàn)槲覀內(nèi)匀粓?jiān)定不移地追求效率。我們?nèi)匀恢铝τ谔嵘�產(chǎn)品實(shí)力和股東價(jià)值�！�

　　此外,法拉第未來還表示,鑒于目前的市場狀況和資金水平,決定撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引。此前,法拉第未來曾在去年11月份樂觀預(yù)測,2024年將能生產(chǎn)出約1000輛汽車。

　　5月29日,賈躍亭在社交媒體上宣布,公司將在大約一個月后發(fā)布“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的詳細(xì)規(guī)劃,這是“FF汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的第一階段戰(zhàn)略。

　　他說,“橋梁戰(zhàn)略”作為FF中美雙主場、雙基因戰(zhàn)略的重要部分,將利用FF獨(dú)特的價(jià)值,整合美國汽車行業(yè)的優(yōu)勢與中國汽車公司和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢,為中美汽車產(chǎn)業(yè)、FF戰(zhàn)略伙伴、OEM、供應(yīng)鏈和FF自身創(chuàng)造原創(chuàng)價(jià)值。

　　賈躍亭在視頻中表示,公司自提出“FF汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”以來,接到了越來越多的合作意向,現(xiàn)在正與多家主流全球整車廠和供應(yīng)商就FF如何通過產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)與合作為中美汽車產(chǎn)業(yè)搭建橋梁進(jìn)行初步討論。

　　“希望不僅通過引進(jìn)優(yōu)質(zhì)低成本的中國供應(yīng)鏈,給美國的大眾用戶帶來到優(yōu)質(zhì)且低價(jià)的產(chǎn)品,而且通過全價(jià)值鏈賦能,將售價(jià)三十多萬美元的ff 91所采用的核心技術(shù)賦能在大眾車型上,讓美國大眾用戶也能享受到‘極智科技頂奢’的體驗(yàn),推動中國汽車企業(yè)出海和產(chǎn)品出海,同時加速美國AI EV產(chǎn)業(yè)的普及與發(fā)展。”賈躍亭說。

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