外電9月19日消息,在俄烏沖突后近七個(gè)月里,俄羅斯的石油出口一直很有韌性,僅較沖突前水平低40萬桶/日。

但在12月歐盟對(duì)俄羅斯海上石油進(jìn)口的禁運(yùn)生效后,俄羅斯的石油日供應(yīng)量可能會(huì)驟降逾100萬桶。到明年2月份,由于歐盟的燃料禁運(yùn),又將有100萬桶/日的石油供應(yīng)可能會(huì)中斷。

今年到目前為止,俄羅斯已經(jīng)成功地將大量原本運(yùn)往歐洲的貨物轉(zhuǎn)移給亞洲的買家,主要是中國(guó)和印度。國(guó)際能源署(IEA)上周在其月報(bào)中表示,兩個(gè)月后歐盟石油產(chǎn)品禁運(yùn)將生效,如果俄羅斯想將石油出口保持在目前水平,就必須為其240萬桶/日的石油找到買家。

當(dāng)歐盟禁運(yùn)生效時(shí),全球石油市場(chǎng)將不得不為每天減少240萬桶石油供應(yīng)做好準(zhǔn)備。IEA表示,這可能導(dǎo)致俄羅斯石油出口和產(chǎn)量進(jìn)一步下降。IEA預(yù)計(jì),到2023年2月,俄羅斯的石油產(chǎn)量將下降到950萬桶/日,與2022年2月相比,將減少190萬桶/日。

能源數(shù)據(jù)公司Kpler稱,今年冬天,俄羅斯需要尋找新買家的石油供應(yīng)中,約有一半可能被轉(zhuǎn)移到亞洲和中東。

根據(jù)Kpler的預(yù)計(jì),俄羅斯約100萬桶/日的石油可能流向一些中東國(guó)家,亞洲的印尼、巴基斯坦和斯里蘭卡,以及巴西和南非。

如果這種情況發(fā)生,全球石油貿(mào)易流動(dòng)將再次發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。Kpler表示,印尼可能會(huì)取代目前從OPEC成員國(guó)尼日利亞進(jìn)口的部分石油,而巴基斯坦可能會(huì)減少進(jìn)口阿拉伯輕質(zhì)原油。阿拉伯輕質(zhì)原油是OPEC最大產(chǎn)油國(guó)、全球最大原油出口國(guó)沙特阿拉伯的旗艦原油。

目前,歐洲每天從俄羅斯進(jìn)口超過100萬桶石油,試圖在對(duì)俄羅斯海上石油進(jìn)口的禁令生效之前填滿庫存。

展望未來,歐盟和七國(guó)集團(tuán)希望通過價(jià)格上限來保持俄羅斯的石油流通,如果俄羅斯的石油以一定價(jià)格或低于一定價(jià)格出售,就可以通過海上運(yùn)輸。

能源研究公司稱,到2022年12月,歐盟對(duì)俄羅斯原油的進(jìn)口量預(yù)計(jì)將減少至60萬桶/日,較俄烏沖突前的300萬桶/日減少近250萬桶/日。

然而,Rystad Energy預(yù)計(jì),俄羅斯將能夠?qū)⒑艽笠徊糠衷�油產(chǎn)量(在基本情況下為75%)轉(zhuǎn)向亞洲和其他市場(chǎng)。

不管今年晚些時(shí)候俄羅斯能向非歐盟買家提供多少原油和產(chǎn)品,全球石油流動(dòng)的下一次中斷正在逼近。