9月5日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內(nèi)汽油和柴油價格均下調(diào)100元/噸。折合升價,0號柴油下調(diào)0.09元、92號汽油和95號汽油均下調(diào)約0.08元。

　　私家車主和物流企業(yè)的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計算,加滿一箱92號汽油將少花4元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛,平均每行駛100公里,燃油費(fèi)用減少3.2元左右。

　　本輪調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格為7.2-7.4元/升,92號汽油零售限價在7.6-7.7元/升。

　　這是今年第十八次成品油調(diào)價,也是年內(nèi)第七次下調(diào)。本次調(diào)價過后,2024年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“七漲七跌四擱淺”的格局。漲跌互抵后,年內(nèi)汽柴油標(biāo)準(zhǔn)品分別上漲150元/噸、145元/噸。

　　本輪計價周期內(nèi),國際原油先漲后跌,國內(nèi)參考的原油變化率維持在負(fù)值范圍內(nèi)波動。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示,本周期初,因中東局勢升級以及利比亞東部政府宣布關(guān)閉所有油田,停止生產(chǎn)和出口,受投資者對供應(yīng)的憂慮情緒影響下,國際油價連續(xù)三個交易日上漲。

　　“但隨著美國能源信息署（EIA）公布數(shù)據(jù)顯示美國石油消費(fèi)放緩,以及歐佩克+（OPEC+）增產(chǎn)前景拖累,原油逐步回落。”畢明欣指出,后期因利比亞央行行長稱各派別接近達(dá)成協(xié)議,對利比亞中央銀行控制權(quán)之爭解決方案的猜測,大大緩解了油市的緊張情緒,并推動國際油價單日大跌超4%。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至9月5日第十個工作日,國內(nèi)參考原油品種均價為75.82美元/桶,變化率為-1.86%。

　　截至北京時間9月5日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結(jié)算價跌1.62%,報69.2美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價跌1.42%,報72.7美元/桶。

　　下一輪成品油調(diào)價的方向暫不明朗,存在下調(diào)概率。

　　畢明欣表示,后市來看,雖然利比亞局原油生產(chǎn)有望恢復(fù)加速了油價的下滑,但全球經(jīng)濟(jì)及石油需求不佳仍是導(dǎo)致油市疲軟的主要原因。

　　“如果歐佩克+不改變其自10月起恢復(fù)部分原油產(chǎn)量的計劃,那么原油后市的基本面形勢還將進(jìn)一步惡化。綜合來看,短期內(nèi)原油市場依舊處于弱勢階段,國際油價或仍有震蕩回落的空間�！碑吤餍婪Q。

　　隆眾資訊成品油分析師李彥也指出,以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢、且下調(diào)幅度較大。市場對經(jīng)濟(jì)和需求前景的擔(dān)憂仍在發(fā)酵,美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季將在9月上旬結(jié)束,歐佩克+是否延期減產(chǎn)尚不明朗,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣認(rèn)為,目前市場重點(diǎn)關(guān)注沙特是否暫停增產(chǎn),若是按照計劃增產(chǎn),則油價很可能繼續(xù)下行,但是目前油價水平偏低,不符合沙特等減產(chǎn)國利益,暫停增產(chǎn)的概率較大,因此,油價存在企穩(wěn)傾向。此外,美聯(lián)儲即將進(jìn)入降息周期,美元走弱,也將為油價提供支撐。

　　于雅欣因此表示,原油走勢存較大不確定性。按照當(dāng)前原油價格測算,重新測算后的變化率或負(fù)值深位開局,新周期首日或下調(diào)250元/噸。

　　按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算,下一次調(diào)價窗口將在2024年9月20日24時開啟。

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