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輪胎的最后關(guān)機(jī)工序—硫化、也是能源動力消耗最大的工序 . 目前所采用的設(shè)備主要是蒸鍋式雙（單）模輪胎定型硫化機(jī);

選用上海南泉可拆裝保溫聚能組件的必要性：

1、做好保溫有助于硫化的效率和產(chǎn)品穩(wěn)定性;

2、大幅降低能耗的損失、按60臺輪胎硫化機(jī)保溫后（按滿產(chǎn)計(jì)）年可節(jié)約蒸汽1.056萬噸、價(jià)值212萬元

3、降低車間環(huán)境溫度、眾所周知、常規(guī)的輪胎硫化成型車間的溫度是超高的、大部分都是由于輪胎硫化模具和管路閥門保溫所散發(fā)出來的熱量;

4、南泉可拆裝保溫聚能環(huán)可拆裝、可反復(fù)使用、為企業(yè)節(jié)省反復(fù)做保溫的時(shí)間和大筆費(fèi)用

5、防止員工燙傷：采用南泉保溫聚能環(huán)后、模具閥門管路表面溫度≤25℃（環(huán)境溫度+25℃） . . .

輪胎硫化機(jī)保溫聚能組件：通常輪胎硫化機(jī)的蒸汽管道、模體由于管道復(fù)雜、閥門三通和彎頭眾多、以通常保溫施工帶來一定的困難、加上閥門等部位經(jīng)常泄漏、需要檢修和反復(fù)拆卸、更換閥門等零部件、更加增加了保溫施工的難度 . 針對這種特殊情況、上海南泉專門為橡膠輪胎硫化工廠等開發(fā)研制了為之專業(yè)配套的柔性可拆裝保溫聚能組件、更好的節(jié)能效果、安 裝維修也更加方便、保溫隔熱效果好 .

輪胎硫化機(jī)保溫范圍：硫化機(jī)臺根部閥后（含）的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)上的閥門、金屬軟管、硬管和模具 . （不具備施工條件的閥門除外 . 比如：閥門緊挨著地面或三角鐵等特殊情況） .

輪胎硫化機(jī)保溫后、管道模具等外表溫度降至≤環(huán)境溫度加20℃;在正常生產(chǎn)情況下日可減少蒸汽消耗550千克/臺以上 . 年生產(chǎn)天數(shù)320天、蒸汽單價(jià)：200元計(jì)、60臺輪胎硫化機(jī)保溫后（按滿產(chǎn)計(jì)）年可節(jié)約蒸汽1.056萬噸、價(jià)值212萬元 . 項(xiàng)目總投資108萬元、投資回報(bào)期約180天 .