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   一輛新車，最容易損壞的是什么？答案是：車漆。稍不留意，洗車時車漆都會受傷。除了關注水性漆與油漆的環(huán)保差異，讀者詢問最多的還有，4s店噴的漆與汽車廠噴漆有何不同？哪種漆膜更結實？的確，廠、商噴漆，兩者的工藝，差別很大。

    汽車噴漆一般都是烘烤漆。在汽車廠，汽車的車身或者車殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。上漆的第一遍漆是底漆。先將光車殼浸入漆槽，全面充分浸泡底漆后，取出烘干。

之后，將涂滿底漆的車殼送入無塵車間，采用靜電噴漆工藝噴上面漆。

面漆一般有三種：普通漆、金屬漆、珠光漆。

   普通漆，主要成分是樹脂、顏料和添加劑  ；金屬漆多了一種成分——鋁粉  ，添加鋁粉  的車漆，光澤更加飽滿艷麗；珠光漆，是在金屬漆中加入云母粒。云母是一片片很薄的物質，反光有方向性，能使車漆產生色彩斑斕的效果。

第三道工序是烤漆，在溫度達到200℃左右的烤漆房將車身烘干。

    一般的車輛，這時噴漆工作即告結束。但是，高檔豪華車型如奔馳車等，還會再上一層清漆。金屬漆上再噴清漆，車身光澤更顯華貴靚麗。

    在4s店補漆，與汽車廠家主要的差別是工藝不同。補漆是用專門的修補漆，一般的4s店修補漆的烘烤溫度比較低，在70—80℃左右。而不同的溫度，漆膜色牢度肯定不同。

除了溫度差別，汽車廠與4s店噴漆另一差別是車漆顏色差異。

    一般的汽車廠家都會向4s店推薦指定的修補漆品牌。盡管多數(shù)4s店所用涂料與原廠指定涂料一致，但是最后修補出來的漆色還是有區(qū)別的。

    原因很簡單，因為即使在汽車廠，各批車的顏色都不會完全相同。每輛需要補漆的車，都開過一段時間。車停在室外，由于陽光照射，車漆必然發(fā)生氧化，漆色肯定有變。而且，陽光不同的照射方向、角度，全車每一部位的退色程度都略有不同。

   4s店修補漆的顏色都是修補前臨時調配的。因此，要想和車身整體顏色盡可能匹配，只能根據(jù)現(xiàn)場情況臨時調制。

    目前，除了路邊小店，一般4s店都采用電腦調色。盡管操作人員采用電腦配色，調配漆色與原車漆肯定還會有些許差異，但普通人很難分辨。最為關鍵的是，一定要用質量過硬的漆，電腦數(shù)據(jù)盡可能要用原廠提供的，調色技師一定要專業(yè)、認真負責。否則，當時看補漆后的效果可能差別不大，但一段時間之后色差就顯現(xiàn)出來。

  經(jīng)常有車主有這樣的疑問：為什么面積不大的補漆面，4s店常常要把整扇車體全部重新噴，是為牟取更多利潤嗎？這樣做有其道理，是為了盡可能減少色差。

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