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噴塑波形護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安 全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，目前受到廣大公路局的青睞，下面小編就為大家介紹一下噴塑波形護(hù)欄板。噴塑波形護(hù)欄板就是經(jīng)過(guò)浸塑表面處理的波形護(hù)欄，浸塑通常是用在金屬物品的表面處理方式，如：晾衣架、欄桿的扶手等。波紋板護(hù)欄是通過(guò)加熱波紋板護(hù)欄將塑料粉 均勻的噴在上面，使其形成一層塑料保護(hù)膜，這種表面處理方式無(wú)需模具、成本低、成型容易適用于各種外型特點(diǎn)的產(chǎn)品。

噴塑波形護(hù)欄板是波形護(hù)欄板的一種，噴塑波形護(hù)欄板相比鍍鋅波形護(hù)欄要更加美觀，鍍鋅波形護(hù)欄新出廠的產(chǎn)品是銀白色的而等幾個(gè)月以后表面就會(huì)因?yàn)榛覊m的原因而影響外表的美觀程度。浸塑波紋板護(hù)欄就會(huì)不同它的表面雖然也會(huì)因?yàn)榛覊m的原因而變化，但是卻不會(huì)影響整體的美觀程度，而浸塑表面處理還有多種顏色選擇，如：藍(lán)色、草綠色等。波紋板護(hù)欄主要應(yīng)用于高速公路、省道、鄉(xiāng)村道路等交通地帶。波紋板護(hù)欄因場(chǎng)地的交通安 全級(jí)別的不同所使用的規(guī)格配置也各不相同，所以在交通部門(mén)采購(gòu)波形護(hù)欄的時(shí)候如果不懂的地方我們都會(huì)為客戶推薦有實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品。

隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，人們的生活方式也在發(fā)生著翻天覆地的變化�，F(xiàn)在人們對(duì)于道路，橋梁的設(shè)計(jì)與建設(shè)都是和傳統(tǒng)方法有著非常大的區(qū)別，尤其是對(duì)于防撞護(hù)欄的需求更加強(qiáng)烈。而如今人們對(duì)于防撞護(hù)欄的各方面性能都是有著非常高的要求。而且這種專業(yè)性非常高的波形防撞護(hù)欄能夠很好的加固橋梁護(hù)欄的堅(jiān)硬程度。假如出現(xiàn)各種應(yīng)急情況，也不至于讓車輛沖出橋面落入水中�，F(xiàn)在人們可以在各大住宅小區(qū)、工廠院校以及道路交通等地方看到橋梁防撞護(hù)欄的身影，它已成為了人們經(jīng)常使用的主流產(chǎn)品，可以用來(lái)加強(qiáng)橋梁的整體質(zhì)量。這對(duì)于人們的安 全生活環(huán)境帶來(lái)更多的幫助。

目前，用于路橋的波形防撞護(hù)欄有很多種，現(xiàn)有高速公路跨線橋橋墩保護(hù)多采用半剛性護(hù)欄，在隨著高速公路里程的不斷增加，跨線橋所占里程的比例越來(lái)越大，跨線橋橋墩撞擊事故越來(lái)越多�？缇�橋交通事故有其獨(dú)有的特征，從目前跨線橋交通事故分析來(lái)看，事故車輛為小型車時(shí)，半剛性護(hù)欄能起到較好的保護(hù)作用，小型的事故車輛不會(huì)飛躍和穿越護(hù)欄，對(duì)跨線橋橋墩危害有限；但對(duì)于中型、大型和特大型車輛，半剛性護(hù)欄明顯能力不足，這樣的事故車輛很容易穿越護(hù)欄與跨線橋橋墩發(fā)生直接的正面碰撞，在事故車輛噸位特別大的情況下，直接撞斷橋墩，嚴(yán)重影響交通，經(jīng)濟(jì)損失慘重�？梢�(jiàn)，在沒(méi)有可靠的防撞設(shè)施的情況下，很難保證路橋的安 全。綜上所述，目前要解決的主要的技術(shù)問(wèn)題就是是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防撞性和導(dǎo)向性強(qiáng)、能阻止各類車輛側(cè)翻或翻越、安 全系數(shù)高的波形防撞護(hù)欄板。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：本波形防撞護(hù)欄板包括由混凝土制成的護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)，所述護(hù)欄墻體固定于擴(kuò)大式基礎(chǔ)上，所述擴(kuò)大式基礎(chǔ)的前端伸出護(hù)欄墻體。所述護(hù)欄墻體前端設(shè)有中部向下凹陷的防側(cè)翻阻爬迎撞面。所述防側(cè)翻阻爬迎撞面頂部設(shè)有向前突起的擋坎，迎撞面中部設(shè)有垂直于擴(kuò)大式基礎(chǔ)頂部的平面，底部設(shè)有多個(gè)向前傾斜的斜面。所述擋坎于護(hù)欄墻體頂部沿路基方向連續(xù)設(shè)置。所述護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)內(nèi)均設(shè)有配筋。所述護(hù)欄墻體的后端平面不與擴(kuò)大式基礎(chǔ)的后端面平齊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的防撞護(hù)欄，通過(guò)護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)的結(jié)合，大大提高了波形防撞護(hù)欄的防撞性能和導(dǎo)向性能，能夠有效的阻止各類型的事故車輛沖破或發(fā)生側(cè)翻、翻越出護(hù)欄，滿足安 全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的要求，可減少事故車輛對(duì)路橋的危害，保護(hù)事故車輛的安 全，減少生命財(cái)產(chǎn)損失。在護(hù)欄墻體前端設(shè)置中部向下凹陷的迎撞面，可起到防止車輛側(cè)翻、阻止車輛爬越防撞護(hù)欄的作用。