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承接全國各地加固工程： 陳工

施工范圍：碳纖維加固、粘鋼加固、裂縫補強、植筋加固、結構補強、防水堵漏、結構加固、建筑加固、房屋加固、橋梁加固、結構設計、裂縫修補、混凝土切割、截面加大加固、化學錨固、錨固植筋

1鋼筋植筋技術

"植筋"技術又稱鋼筋生根技術，在原有混凝土結構上鉆孔，注結構膠，把新的鋼筋旋轉插入孔洞中。此技術廣泛用于設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程。1、各種設備基礎的錨固；2、加大基礎承臺；3、各種建筑結構的鋼筋理植與錨栓錨固；4、懸挑梁、板等結構功能改變；5、鐵路、鐵軌的錨固；6、幕墻安裝錨固及化工設備、管理、廣告牌等的安裝錨固；7、水利設施，碼頭，公路，護坡，橋梁等工程的各種錨固�！�

性能及特點

1、高承載力（剪力、拉力）

2、對固定的基材不產生膨脹力，適宜邊距、間距小的部位

3、施工簡便、時間短

2粘貼碳纖維布加固（碳纖維板）

通過配套粘結材料將碳纖維片材粘貼與構件表面，使碳纖維片材承受拉力，并與混凝土變形協(xié)調，共同受力。纖維布具有強度高、重量輕、耐腐蝕和抗疲勞等優(yōu)異物理學性能,以及良好的粘合性和廣泛的適用性，用碳纖維布取代鋼板加固混凝土結構是近幾年來國際上興起的一門新技術。

3粘貼鋼板加固(包鋼加固)

用粘結劑粘貼鋼板補強、加固的鋼筋混凝土結構構件，能大大提高其原設計承載力和抗破壞能力。這是因為粘貼鋼板后，提高了原結構構件的配筋量，相應就提高了結構構件的抗拉、抗彎、抗剪等方面的力學性能，而這些性能是靠結構膠粘劑的良好粘結性能，把鋼板與混凝土牢固地粘結在一起，形成整體，有效地傳遞應力，共同工作來保證的。

4裂縫灌漿加固

微細裂縫灌漿加固技術

對結構中出現(xiàn)縫寬>0.05mm的裂縫，可以灌漿密實，灌漿后的混凝土結構可完全恢復其整體性，再受破壞時，新的裂縫將不在原裂縫斷面。

深層裂縫灌漿加固技術

對結構中出現(xiàn)的內部深層裂縫進行灌漿補強處理與滲透水止漏，恢復結構整體性，也是多次在水壩、高層建筑底板等大體積混凝土結構上應用的一項成熟技術。目前已實施灌漿處理中最深裂縫達2m，隨機取樣的鉆芯檢驗表明灌漿后混凝土結構密實度及強度均滿足要求。

5高壓注漿

基礎補強注漿加固法，適用于基礎因受不均勻沉降、凍脹或其他原因引起的基礎裂損時的加固。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強度和變形模量以及控制低層沉降等。

又可分為壓密注漿、劈裂注漿，花管注漿、袖閥管注漿。

6基礎加固

對于已建結構產生的基礎病害或由于加層改造增加設備等引起的基礎承載力不足，公司現(xiàn)有設置錨桿靜壓樁法、植筋擴基法、化學灌漿法等多項應用成熟的技術，對地基基礎進行加固

7房屋糾偏

對房屋結構和工程結構由于各種原因(如基礎沉降、地基基礎施工)引起的局部或整體偏斜，采用應力解除法、截樁法、頂升法等技術，利用信息反饋法施工實施糾偏。

8結構托換技術

結構托換改造技術

結構托換技術是指對原有影響建筑使用功能的承重結構采用改變受力體系的方法進行的功能改造，目的是獲得更大的理想使用空間。結構托換采用的方法一般為型鋼托換、鋼筋混凝土托換、桁架托換等。

地基基礎托換技術

因城市修建的地鐵或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過，為了避免拆除重建必須對地面上的樓房進行樁基托換。該技術主要是對地下隧道穿過需切斷的樓房樁基，先在其承臺附近采用梁式轉換層將此部份樁基承受的上部荷載傳遞到隧道外側的新建樁基礎上，由托換梁—新加樁組成的托換結構體系代替。同時為了確保被托換樓房在斷樁和隧道通過后不產生開裂、傾斜等破壞，采取了托換梁預應力張拉、千斤頂預頂、樁底注漿等技術，樁基托換可應用微型嵌巖鋼管灌注樁、砼界面連接技術等多項新型技術。

9建筑物移位（平移）頂升

近年來，在大規(guī)模城市改造和房地產開發(fā)中，由于一些保護性的文物建筑和近代優(yōu)秀建筑的特殊性及其在地塊中的特殊位置，常常使規(guī)劃設計顧此失彼，矛盾重重。對這些建筑采取何種保護措施不僅直接關系到規(guī)劃設計的總體布局，而且影響城市改造及房地產開發(fā)的社會效益和經(jīng)濟效益，更為重要的是影響到一個城市歷史發(fā)展的符號和文化積淀。在此情況下，采用建筑物整體移位技術成為解決這一棘手問題的首選方案。將建筑物進行整體移位，一方面可以完好無損地將建筑保存下來并改善其結構性能和使用功能，另一方面可以使整個地塊的規(guī)劃布局更趨科學合理，從而提升經(jīng)濟效益。實施整體移位，只需支付新場地建造費用及建筑物移位費用，又可大大節(jié)省資金，縮短施工周期，改善自然環(huán)境，一舉多得。建筑物整體移位新技術為城市建設中解決好繼承與發(fā)展這對矛盾提供了一條新思路。

10隔震加固

隔震技術是一種全新的抗震加固思路，即將傳統(tǒng)加固采用的“硬抗”轉變?yōu)椤败浛埂薄Ｔ摷夹g通過在建筑物下部設置的一道隔震層來吸收和阻斷地震能量對上部結構的輸入，以減少上部結構的地震反應，提高建筑物抗震能力。由于只在下部進行施工，不會妨礙建筑物內人員的正常生活和工作。

11延長混凝土結構使用壽命的防碳化技術

鋼筋混凝土結構基礎設施廣泛存在于大氣環(huán)境或一些腐蝕環(huán)境中�；炷�土結構有很多微小通道或孔隙。水、酸性氣體co2 、sox、nox、h2s及酸雨、酸霧等能很容易地通過混凝土的孔隙，從外表面逐漸向內部擴散(滲透)，與其中的ca(oh)2反應，產生中性化 (碳化)，致使混凝土保護層開裂和鋼筋銹蝕，縮短混凝土結構的使用壽命。因此，要對基礎設施混凝土結構進行碳化防護。

混凝土防碳化涂料是一種高性能保護封閉涂料，該涂料由高性能防碳化乳液(液料)與改性水泥基材料(粉料)雙組分組成，乳液中含有獨特的共聚成分，在水泥中引起交叉反應鏈，產生化學與機械結合的內聚力與附著力，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結形成保護層，可有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質對結構材料的侵蝕。防碳化涂料是一種既有高分子材料的柔性，又有無機材料的耐久性好等優(yōu)點的新型材料，廣泛適用于水利水電、港口、隧道、橋梁及工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結構的防碳化、防滲、防腐等，提高結構使用壽命。目前，防碳化涂料已在冷卻塔、橋梁、渡槽、水閘、大壩、污水處理池、電桿等混凝土結構工程中進行了應用。

12基礎反錨桿靜壓樁加固

施工原理

錨桿靜壓樁采用“逆作法”進行施工，它是基礎錨桿和靜壓樁組合形成的一種樁基施工工藝，通過在基礎上錨桿以反力架，以房屋所發(fā)揮的自重荷載作為反力，用于千斤頂將樁段從基礎中預留的壓樁孔內逐段壓入土中，然后樁與基礎連接在一起， 從而達到提高地基載力和控制沉降的效果。