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刺絲滾籠標準安 裝方法步驟：

1、高速鐵路橋下防護柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬刺絲滾籠及連接部件組成,防護高度1.8m。

2、立樁：立柱采用c30鋼筋混凝土預制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔,安 裝通過螺桿固定兩側連接板。

3、金屬刺絲滾籠：金屬刺絲滾籠采用q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內部網絲采用￠4.0mm高線冷拔鋼絲,規(guī)格75mm*150mm。

4、連接板與螺栓：立柱連接板、刺絲滾籠連接板采用90°折角q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分a、b兩種

形式。連接板與螺栓均采用q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。

刺絲滾籠安 裝

1.用金屬u型抱箍安 裝固定安 裝刺絲滾籠支架;

2.縱向拉筋穿過刀片刺繩,并固定安 裝縱向拉筋;

3.按照圖紙要求均勻拉開刀片刺繩,20公分間距分布均勻,每30公分間距上下固定刀片刺繩。

刺絲滾籠作為鐵路上常用的一種隔離防護產品,它的生產過程,這是很多客戶想要了解的一個問題,其實我們可以按照刺絲滾籠產品的結構進行分解并解析,刺絲滾籠產品分為三個部分包裹鐵絲/鋼絲的刀片、鐵絲/鋼絲、卡扣。

刀片是由鍍鋅板經過沖床沖壓出來的,然后再經過刺繩生產機械冷軋到芯線(鐵絲/鋼絲)上面,然后讓工人用鉗子將卡扣

安 裝上。這樣刺絲滾籠就生產出來了,不過有的客戶需要噴塑的刺絲滾籠就還要多一個步驟,剩下的就等用防水紙和編

織袋進行包裝好出廠了。

刺絲滾籠材質好與壞的區(qū)別

常見的刺絲滾籠使用,要看柔韌性和延展性,刺絲滾籠的材質并不是一成不變的,通過合理的市場比對來判斷,刺絲滾

籠的使用已然通過顏色的變化和延展性的變化,以及合金材料不同的類型變化,經過處理,在現在網騙也經常使用在煤

礦護頂和一些材質使用平臺當,很多客戶在使用刺絲滾籠以及確立其尺寸的過程,對于相關尺寸的內容和整體的使用材

質有一定的判斷。

從線下的說法中,可以看出刺絲滾籠的市場需要從材質來著手,工業(yè)中需要合金材質,而其他類型的廠家中更需要在刺

絲滾籠的規(guī)格以及大小諸來進行判斷。瓦片可以較大程度的避免,因為高空墜物而砸傷人,在煤礦和ac建筑或者隧道建

設過程中,其使用效果更好,在這些材質的比對中,也可以看出市場化以及高硬度,高強度的幾個方面,讓人看到了的

客觀平臺。