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往復(fù)式帶式給料機配件減速機減速比

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往復(fù)式給煤機減速機產(chǎn)品概述

往復(fù)式給料機減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

往復(fù)式給煤機減速機結(jié)構(gòu)物點

往復(fù)式給煤機主要由倉口漏斗、箱體、閘門、底板、托輥、驅(qū)動裝置等組成。托輥用于支承底板，底板通過驅(qū)動裝置驅(qū)動并在托輥上作有規(guī)律的往復(fù)直線運動，底板順煤流方向的運動稱為正行，底板逆煤流方向的運動稱為逆行。當(dāng)?shù)装逭�行時將煤倉和給煤機箱體內(nèi)的煤輸送到箱體的前端，底板逆行時，箱體內(nèi)的煤被箱體后部的斜板擋住，底板與煤之間產(chǎn)生了相對滑動，箱體前端的煤自行落下，由于底板往復(fù)運動的結(jié)果，從而實現(xiàn)連續(xù)均勻的給料，這就是往復(fù)式給煤機的工作原理。

往復(fù)式給煤機減速機技術(shù)參數(shù)

減速機產(chǎn)品實物圖

截止2015年2月份，我國煤炭行業(yè)的發(fā)展不容樂觀。中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏發(fā)言聲明，2015年全國煤炭市場供求關(guān)系或?qū)⒅鸩降玫礁纳疲�但是由于供大于求態(tài)勢很難從根本改變，企業(yè)經(jīng)營壓力較重，整個煤炭行業(yè)的運行形勢依然嚴(yán)峻。截止當(dāng)前為止，我國的煤炭產(chǎn)量已經(jīng)高達40億噸，但是在建規(guī)模達10億噸以上，煤炭產(chǎn)能釋放壓力將會逐漸加大。2015，如何應(yīng)對挑戰(zhàn)？東達一定會積極迎接挑戰(zhàn)，在挑戰(zhàn)中超越自我，一如既往地堅持產(chǎn)品信譽，提高產(chǎn)品質(zhì)量，攜手各大礦業(yè)度過富有挑戰(zhàn)的一年！東達集團宣