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30kw無人值守柴油發(fā)電機組設計了柴油發(fā)電機組的數(shù)字式電子調速器。本文首先介紹了數(shù)字式電子調速器關鍵功能模塊的硬件設計原理，并對硬件進行了性能測試。測試結果表明，數(shù)字式電子調速器的硬件功能符合設計要求。然后，闡述了主要軟件功能的實現(xiàn)思想并進行了adc采集精度和測頻精度的測試。最后，進行了柴油發(fā)電機組轉速pid控制的優(yōu)化改進并完成了仿真研究，仿真結果表明：采用分段pi控制和不完全微分pd的并聯(lián)pid控制算法可以顯著改善轉速控制效果。

40kva柴油發(fā)電機組價格

產品型號 yt2-40kva/ats

頻率 (hz) 50/60

備用輸出功率(kw) 33/41

額定功率 (kw) 30/37.5

額定電壓 (v) 400/230

功率因數(shù) 0.8

額定電流(a) 78a

相數(shù) 3相4線

啟動方式 電啟動 /自啟動

噪音指數(shù) (dba/7m) 78-80分貝

連續(xù)工作時間 5-6小時

耗油量(g/kw.h) 252

凈重 806kg

尺寸(mm) 2100*850*1240    

售后服務 伊藤原裝 全國聯(lián)保

質量保證 質保一年終身維護

產品信息 含17％增值稅

交易方式 款到發(fā)貨或淘寶交易

為便于操作，系統(tǒng)設置了“試驗”、“參數(shù)顯示”和“錯誤顯示”3個按鈕。在柴油機未工作時 ，按下“試驗”按鈕，就能立刻啟動柴油機，以檢查柴油機是否能正常工作。啟動柴油機后，就能查看柴油發(fā)電機組和蓄電池電壓等有關電參數(shù)；按下“參數(shù)顯示”按鈕，能查看電網及發(fā)電機組的電壓、頻率、電流和蓄電池電壓等參數(shù)；按下“錯誤顯示”按鈕，能查看近期出現(xiàn)過的故障，如柴油機3次啟動失敗、電網或柴油發(fā)電機組電壓過高或過低、柴油機無油壓、頻率過渡等。若長時間未按鍵，顯示部分自動切換為輪流顯示狀態(tài)：在電位供電時依次顯示電網的電壓、頻率、電流；在柴油機供電時依次顯示柴油發(fā)電機組的電壓、頻率、電流。

鑰匙轉到開啟（start）時，發(fā)電機組不啟動——排除方法：檢查鑰匙開關的運作是否良好；檢查有無故障指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓正常，則需逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；檢查緊急停機按鈕是否已放松。為提高系統(tǒng)的可靠性，控制系統(tǒng)把控制和顯示設計為相對獨立的兩部分，相互之間通過通信傳送數(shù)據。這樣，可以根據實際情況把控制部分安  裝在合適的位置。 使其受到的干擾zui小，而顯示部分則可以安  裝在便于觀察的位置。

控制部分的輸入信號包括：電網的電壓、頻率；柴油發(fā)電機組電壓、頻率；負載電流；蓄電池電壓和“試驗” 按鈕。輸出信號均通過小型繼電器觸點輸出，包括：電網并網信號、發(fā)電機組并網信號、柴油機啟動信號、柴油機停機信號