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王楓(女士)
普通會(huì)員
王楓 (女士)
煤礦自動(dòng)風(fēng)門被礦車撞壞的原因分析
煤礦井下的礦用風(fēng)門種類多這是公認(rèn)不可爭(zhēng)辯的事實(shí)，但是大部分的風(fēng)門都是用于某些硐室門口起著特殊的作用，安 裝在巷道里既要行人由于行車的煤礦風(fēng)門一般只有平衡無(wú)壓風(fēng)門或正反單扇風(fēng)門，煤礦自動(dòng)風(fēng)門。這個(gè)位置的雙向風(fēng)門不同與硐室口的風(fēng)門，往往處于被礦車撞壞的危險(xiǎn)之下，之所以出現(xiàn)這種情況是有其原因的。
1、 如果安 裝的是紅外線、光控感應(yīng)zmk-127電動(dòng)液壓型礦用全自動(dòng)風(fēng)門或電控氣動(dòng)風(fēng)門時(shí)，礦車行駛的速度與無(wú)壓風(fēng)門打開的速度不相互匹配，導(dǎo)致在風(fēng)門還沒有完全打開的情況下，礦車已經(jīng)到了面前，出現(xiàn)誤撞。
2、 如果是撞桿式雙向無(wú)壓風(fēng)門，滑動(dòng)桿運(yùn)行不流暢，在礦車側(cè)面撞擊的情況下不能快速的打開門扇，而造成的風(fēng)門損壞。
3、 礦車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車失控現(xiàn)象，導(dǎo)致該剎車降低速度的時(shí)候，沒有控制好車速，導(dǎo)致撞向礦用無(wú)壓風(fēng)門。
4、 如果是安 裝的礦用自動(dòng)風(fēng)門出現(xiàn)故障停止了智能化控制時(shí)，礦車駕駛員沒有觀察清楚而出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致撞壞風(fēng)門。
以上是煤礦自動(dòng)風(fēng)門撞壞現(xiàn)場(chǎng)分析，如果還不明白，歡迎來(lái)電咨詢。給您更加全面的講解。
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