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箱式臺(tái)車爐，臺(tái)車熱處理爐一、設(shè)備用途

本設(shè)備主要用于鋼錠的退火熱處理

二、設(shè)備組成

    本臺(tái)車式電阻爐主要包括：爐體、承重臺(tái)車及臺(tái)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、爐門壓緊密封機(jī)構(gòu)、加熱元件及固定裝置、爐溫控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

三、主要技術(shù)性能指標(biāo)要求（設(shè)計(jì)參數(shù)）

1、爐膛尺寸：8000mm×3500mm×3500mm

2、額定加熱功率：1600kw

3、最高工作溫度：1000℃

4、升溫速度：40---100℃/h

5、臺(tái)車承重：150噸      最大承重：200噸

6、加熱方式：10區(qū)控制，電源：380v，頻率50hz,星形連接。

7、加熱元件：材質(zhì)為0cr21a16nb電阻帶

8、測(cè)溫點(diǎn)控溫精度：≤±1℃

9、工作區(qū)溫度場(chǎng)均勻性：≤±10℃

10、爐體外爐壁溫升：≤45℃

11、爐襯形式：耐火纖維

12、爐門升降速度：6—8m/min

13、爐門電機(jī)功率：7.5kw

14、臺(tái)車移動(dòng)速度：5—8m/min

15、臺(tái)車電機(jī)功率：11kw

16、臺(tái)車結(jié)構(gòu)：?jiǎn)螌榆嚰?

17、臺(tái)車驅(qū)動(dòng)方式：自行走

18、臺(tái)車與爐體間密封：迷宮鋼刀插入式

19、爐門開啟方式：電動(dòng)葫蘆

20、控溫方式：采用八區(qū)段程序自動(dòng)控溫

21、功率控制器：用于智能控溫儀表相連的雙向可控硅

22、控溫系統(tǒng)：智能控溫儀表控制系統(tǒng)

四、設(shè)備整體構(gòu)成特點(diǎn)及具體要求

     1、設(shè)備整體構(gòu)成特點(diǎn)

     本臺(tái)車式電爐主要由爐殼、爐襯、爐門、及爐門升降機(jī)構(gòu)、爐門壓緊密封機(jī)構(gòu)；承重臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)；臺(tái)車密封機(jī)構(gòu)；加熱元件及固定裝置；爐溫自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。

     2、爐殼

     爐殼體采用優(yōu)質(zhì)型鋼與鋼板焊接；

     2.1、爐體框架：前立柱、側(cè)柱、后柱均采用型鋼制作，柱間及柱頂之間形成完整的網(wǎng)架機(jī)構(gòu)。確保爐子整體強(qiáng)度、架體機(jī)構(gòu)不下折、不變形等性能。

     2.2、爐外壁采用鋼板焊接，整體結(jié)實(shí)，牢固、耐用、可靠。所有焊縫均勻平滑、沒有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷；爐體外觀平直、美觀、沒有皺褶或凹凸不平現(xiàn)象。爐體外部按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)刷兩遍底漆，兩遍面漆。關(guān)鍵部位用耐高溫漆。爐體整體著色為銀粉漆。

     3、爐襯體

     爐襯為復(fù)合型結(jié)構(gòu)，主體采用真空甩絲法生產(chǎn)的耐火纖維折疊塊構(gòu)筑，用標(biāo)準(zhǔn)的錨固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓處理（壓縮容重≥210kg/m³）,用專用錨固件固定在殼體上，該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。硅酸鋁纖維最高耐溫1260℃，錨固件的材料選用1cr13板材沖壓成型。

     4、爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、爐門壓緊密封機(jī)構(gòu)

     爐門由鋼結(jié)構(gòu)外殼和全纖維襯體組成。外殼采用型板焊接而成，整體框架態(tài)狀況確保不變形，結(jié)實(shí)耐用。襯體采用硅酸鋁纖維折疊塊制作，折疊塊的制作方式與爐襯體制作方式相同，保證其長(zhǎng)期使用壽命。

     爐門升降機(jī)構(gòu)通過一套滑輪組及電動(dòng)葫蘆來完成，滑輪組安裝于爐門上部龍門架上，爐門通過鋼絲繩、軸承，通過電動(dòng)葫蘆上的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)爐門的上升和下降，電動(dòng)葫蘆安裝在爐體上，電動(dòng)葫蘆配有制動(dòng)功能，確保爐門運(yùn)行時(shí)定位準(zhǔn)確。

     爐門壓緊機(jī)構(gòu)采用四連桿機(jī)構(gòu)靠爐門的自重壓緊，在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上充分考慮了熱膨脹的影響，以及爐體之間的配合，保證爐門關(guān)閉后的密封性能。爐門上加熱元件引出電源線的移動(dòng)采用不銹鋼電纜托鏈走線槽隨爐門的升降而移動(dòng)。爐門立柱為封閉式機(jī)構(gòu)，并具有足夠的強(qiáng)度。

      5、承重臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、爐體與臺(tái)車間密封機(jī)構(gòu)

      承重臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)

      臺(tái)車由車架、耐火砌體、邊框、車輪、臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)等組成

      5.1、臺(tái)車車架：為單層車架，用槽鋼，工字鋼橫向等距離排列。為了增強(qiáng)車架的縱向剛度，在各橫梁之間沿縱向承托機(jī)構(gòu)的上方可再焊接若干與橫梁同規(guī)格的型鋼。

      5.2、車輪：臺(tái)車的走輪采用42crmo鋼鍛件加工成型。傳動(dòng)軸采用45#鋼精加工制作，傳動(dòng)軸承采用雙列調(diào)心滾子軸承，確保負(fù)載要求。為了降低臺(tái)車的輪壓，在臺(tái)車的底部安裝7對(duì)走輪，用來支撐整個(gè)臺(tái)車。

      5.3、臺(tái)車襯體：采用重質(zhì)高鋁耐火磚、輕質(zhì)耐火磚、保溫磚等制作成復(fù)合型襯體，易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑（砌筑時(shí)泥漿內(nèi)加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和），增強(qiáng)爐襯機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，在制作時(shí)留有膨脹縫，防止襯體在受熱后膨脹將襯體損壞。因在臺(tái)車上布有加熱元件，所以在臺(tái)車上砌出若干條承重帶，加熱元件放置在承重帶之間，并在承重帶上鋪有條形爐底板（crmnn），避免氧化皮掉入影響加熱元件的使用壽命。

      5.4、臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)采用車頭箱自行走方式，在車底布置7對(duì)車輪，一對(duì)主動(dòng)輪，兩對(duì)被動(dòng)輪，四對(duì)走輪來實(shí)現(xiàn)臺(tái)車的進(jìn)出。本爐的傳動(dòng)式通過1只安裝在車頭箱的擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)固定在輪軸上的鏈輪來驅(qū)動(dòng)。

      5.5、爐體與臺(tái)車間密封機(jī)構(gòu)

      密封問題是爐子設(shè)計(jì)中非常重要的環(huán)節(jié)，密封性能的優(yōu)劣，直接影響爐內(nèi)溫度的均勻性及爐子的使用壽命；同時(shí)對(duì)能量的消耗及工件的熱處理質(zhì)量影響也較大。在爐子整體結(jié)構(gòu)中，密封裝置處于相對(duì)高溫區(qū)，工作環(huán)境較為惡劣。因此，采用性能可靠，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、便于維修的密封方案是非常必要的。

      爐門與爐體及臺(tái)車的密封較為關(guān)鍵，爐門與爐口的密封采用四連桿機(jī)構(gòu)靠爐門的自重壓緊將關(guān)閉后的爐門壓緊在爐門框及臺(tái)車端面，這樣使整個(gè)爐門嚴(yán)密的密封起來，從而保證爐內(nèi)熱氣不從爐門處外泄。

當(dāng)臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)后，其臺(tái)車四周的密封鋼刀插入預(yù)先預(yù)制好的異形棉形成迷宮式密封，保證其良好的密封效果。

6、加熱元件

爐體加熱元件采用北京首鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)高電阻合金材料0cr21al6nb材質(zhì)的電阻帶，加工成波紋型布置在爐體兩側(cè)，以及爐門和后墻上。設(shè)備共分8個(gè)區(qū)，每區(qū)布置獨(dú)立的加熱組。

7、控制系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)

7.1、供電系統(tǒng)設(shè)備的供電采用大功率斷路器進(jìn)行控制，該斷路器具有短路及過壓等保護(hù)功能，以確保供電線路的安全運(yùn)行。

7.2、溫度控制系統(tǒng)：本爐為10區(qū)控溫，主控儀表為上海國(guó)龍儀表，tcw-32系列智能化精密溫度控制儀式暨微電腦與工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)于一體，即顯示、調(diào)節(jié)、觸發(fā)于一體，能直接驅(qū)動(dòng)大功率控制原件�？販貎x表根據(jù)熱電偶輸入的信號(hào)經(jīng)過儀表運(yùn)算后速出觸發(fā)信號(hào)來觸發(fā)雙向卡控硅，觸發(fā)的時(shí)間和輸出功率有功率儀表pid運(yùn)算確定。溫度控制由用戶預(yù)先設(shè)定，執(zhí)行機(jī)構(gòu)選用先進(jìn)的大功率可控硅，通過智能pid運(yùn)算對(duì)爐溫自動(dòng)進(jìn)行控制。

本系統(tǒng)能夠自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)各區(qū)的功率大小，這樣可以更好的控制爐膛溫度均勻性，手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)手動(dòng)調(diào)節(jié)的功率來進(jìn)行自動(dòng)控溫，操作方便，控溫精確。

7.2、執(zhí)行元件：采用大功率可控硅組合單位，鋁合金散熱及全套風(fēng)冷系統(tǒng)，同時(shí)配備快熔做二級(jí)保護(hù)。

7.3、報(bào)警裝置：配套控制系統(tǒng)有自動(dòng)聲光報(bào)警功能，爐內(nèi)的溫度達(dá)到上限報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，對(duì)應(yīng)的報(bào)警燈隨著閃亮，操作人員可根據(jù)報(bào)警指示查找原因，確保電爐安全運(yùn)行。

7.4、溫度記錄表要求能自動(dòng)記錄溫度曲線，采用無(wú)紙記錄儀表，并帶u盤接口。

7.5、臺(tái)車控制柜5只，安裝位置為電爐的后面左側(cè)或右側(cè)，成一字形安裝（詳見基礎(chǔ)圖）.5只控制柜組裝尺寸為4000x600x2000mm（長(zhǎng)：寬：高）

7.6、從變壓器變電房送到溫控柜的主電源由需方自行考慮及安裝，供方在5只控制柜上部安裝了銅排，需方應(yīng)將主電源送到供方溫控柜銅排上，從控制柜目視爐門左側(cè)側(cè)上部引出三根100x8銅排，控制柜底部安裝一根60x4零線銅排，5只溫控柜分別安裝一只600a斷路器分別向電爐供電。箱式臺(tái)車爐，臺(tái)車熱處理爐