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高鐵橋墩用防撞裝置設(shè)計(jì)理念

以“以柔克剛,避實(shí)就虛,逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念,以“人、車、橋安 ”為設(shè)計(jì)思路,充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性,并條蟲高性能閉孔吸能材料,利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力。

高鐵橋墩用防撞裝置設(shè)施特點(diǎn)

1、外表醒目具有夜間反光功能,能夠起到提前預(yù)警,警示過往車輛。

2、其為三級緩沖吸能。通過逐級變形、壓饋吸收撞擊動能,保護(hù)橋墩、車輛與人員安 全。

3、三級吸能區(qū)域共同作用,并且為單元模塊形式,可以起到：小撞不修,中撞可修,大撞好換。

4、安 裝更換不需要任何機(jī)械設(shè)備,可以最大限度減少占用車輛通行區(qū)域,降低安 裝人員風(fēng)險。

5、多級吸能、逐級緩沖,附著式防車撞裝置具有高韌性、高吸能的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)“小撞不壞,中撞可修,大撞好換”。

6、外表美觀、耐老化、耐腐蝕,在不受外力撞擊正常使用,其使用壽命高達(dá)30年以上。

成功案例

為廣東穗莞深高鐵項(xiàng)目安 裝防撞設(shè)施

適用范圍

適用于市政、環(huán)保、交通等。