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IKO軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲、如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲、則表明無油軸承有故障。

滾針軸承產生噪音的原因比較復雜、其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損、破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系、導致軸線偏離了正確的位置、在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時、其表面金屬剝落、也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外、IKO軸承潤滑不足、形成干摩擦、以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。無油軸承磨損松曠后、保持架松動損壞、也會產生異響.

在機構運轉時、安裝軸承的部位允許有一定的溫度、當用手撫摸機構外殼時、應以不感覺燙手為正常、反之則表明軸承溫度過高。

潤滑油質量不符合要求或變質、潤滑油粘度過高;機構裝配過緊(間隙不足); IKO軸承裝配過緊; 滾針無油軸承座圈在軸上或殼內轉動;負荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。

從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在IKO軸承的振動測量中反映出來看、軸承振動對軸承的損傷是很敏感的、所以、通過采用特殊的無油軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小、通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同、因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。