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型： wd615電控egr歐3機(jī)、 馬 力： 300 功率(kw)： 離合器：gf420j-斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)、重汽ф420螺旋彈簧加強(qiáng)型離合器，配裝于266-336ps發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)口離合器-加強(qiáng)型ф430進(jìn)口膜片離合器，配裝于375-420ps發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器：hw15710變速器 驅(qū)動(dòng)橋：ac16雙級(jí)減速鑄造驅(qū)動(dòng)橋，速比：5.45 前軸：hf9前軸，整體式轉(zhuǎn)向前軸，主要由前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂等部分組成 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：德國(guó)zf8098方向機(jī) 制動(dòng)系統(tǒng)：雙回路氣壓制動(dòng)的行車(chē)制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng) 自卸車(chē)主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同，以下按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)。 1 車(chē)廂型式 車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂（如下圖）。 普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，保證貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。比如：青專(zhuān)牌自卸車(chē)普通矩形車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前4邊4底8后5。 礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸�？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：青專(zhuān)牌自卸車(chē)礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼，以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。 企業(yè)信息中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)重汽集團(tuán)）總部坐落于山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)主要的重型載重汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型汽車(chē)（黃河 jn150）、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國(guó)重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。 中國(guó)重汽集團(tuán)前身是原濟(jì)南汽車(chē)制造總廠。原濟(jì)南汽車(chē)制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛重型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸重型汽車(chē)，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。同年5月4日，主席到濟(jì)南視察時(shí)，參觀了這輛樣車(chē)，朱德元帥親筆題寫(xiě)"黃河"。幾十年來(lái)，共生產(chǎn)重型汽車(chē)數(shù)十萬(wàn)輛，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南工業(yè)園區(qū)一角 2001年1月18日，中國(guó)重汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)改革重組，對(duì)企業(yè)進(jìn)行了再造，重新構(gòu)架了企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，煥發(fā)了企業(yè)活力。 中國(guó)重汽集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)七年保持高速增長(zhǎng)。中國(guó)重汽集團(tuán)始終做到了:當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛時(shí)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)；當(dāng)市場(chǎng)需求平淡時(shí)，企業(yè)有較大幅度增長(zhǎng)；當(dāng)市場(chǎng)下滑時(shí)，也要保持適度增長(zhǎng)。 技術(shù)創(chuàng)新和專(zhuān)利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國(guó)重汽集團(tuán)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開(kāi)發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，2001年開(kāi)發(fā)出飛龍系列，2002年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開(kāi)發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車(chē)產(chǎn)品，2005年成功開(kāi)發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車(chē)開(kāi)發(fā)